隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷演進(jìn)，各品牌都在努力推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型。3月27日，仰望品牌正式發(fā)布了旗下最新旗艦轎車(chē)——仰望U7。作為品牌的重要補(bǔ)充，這款新車(chē)不僅在外觀設(shè)計(jì)上保持了品牌的獨(dú)特風(fēng)格，還通過(guò)一系列創(chuàng)新技術(shù)提升了整體性能。在當(dāng)前純電轎車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，仰望U7憑借其獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，有望在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。接下來(lái)，讓我們一起看看這款新車(chē)的具體表現(xiàn)吧。

外觀方面，仰望U7依舊延續(xù)時(shí)空之門(mén)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉有著雙C型日行燈帶，車(chē)頭兩側(cè)還會(huì)配有激光雷達(dá)，可以進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定，下方則是貫穿式進(jìn)氣口，搭配低矮車(chē)頭，具有很強(qiáng)沖擊力。此外，現(xiàn)款車(chē)型所不具備的是，仰望U7還將在尾部設(shè)計(jì)方面新增主動(dòng)擴(kuò)散器以提升運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面采用溜背造型，整體給人的感覺(jué)是動(dòng)感流暢，電動(dòng)升降尾翼為車(chē)身增加幾分時(shí)尚感。車(chē)尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，與前臉起到呼應(yīng)作用，尾部燈帶呈兩段式貫穿排列，在夜間點(diǎn)亮后能夠帶來(lái)高辨識(shí)度，保險(xiǎn)杠下方還配有主動(dòng)擴(kuò)散器，凸顯運(yùn)動(dòng)一面。

內(nèi)飾方面，新款有著科技風(fēng)格，其中控區(qū)省去了大量實(shí)體按鍵，功能被集成到屏幕內(nèi)，中控屏尺寸為12.8英寸的OLED曲面屏，內(nèi)部還搭載新一代Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，像全場(chǎng)景語(yǔ)音助手、面部識(shí)別、手勢(shì)控制功能也都有配備。中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)隨手可觸碰的地方均由Nappa真皮覆蓋，中控臺(tái)下方還帶有氛圍燈，整體呈現(xiàn)豪華質(zhì)感。車(chē)身尺寸方面，純電版車(chē)長(zhǎng)是5265mm、車(chē)寬是1998mm、車(chē)高是1517mm、軸距為3160mm。

動(dòng)力部分是最大亮點(diǎn)，與現(xiàn)款車(chē)型一樣，仰望U7仍將會(huì)有純電和插混兩種版本可選，不同的是，純電版功率為1300馬力，扭矩達(dá)到了1300牛米，零百加速時(shí)間為2.9秒。它搭載135.5kWh電池組，電池均來(lái)自于比亞迪，CLTC續(xù)航里程為720km。插混版總功率為1360馬力，總扭矩1300牛米，零百加速時(shí)間同樣為2.9秒，根據(jù)電池組容量的不同，綜合續(xù)航里程有1000km。在品牌標(biāo)志性技術(shù)易四方的加持下，擁有超過(guò)1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車(chē)等創(chuàng)新能力。此外，仰望U7在智能駕駛層面也做了升級(jí)，全系支持L2+級(jí)智駕輔助，頂配車(chē)型還將會(huì)配有三激光雷達(dá)方案，可以實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助駕駛。

綜上所述，仰望U7憑借其卓越的性能和豪華配置，在純電轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特地位。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技還是動(dòng)力系統(tǒng)，都展現(xiàn)了品牌對(duì)于高端市場(chǎng)的野心與實(shí)力。特別是其在智能駕駛輔助方面的升級(jí)，更是為用戶(hù)提供了更加安全便捷的駕駛體驗(yàn)。雖然起售價(jià)相對(duì)較高，但考慮到其所提供的豐富配置和技術(shù)支持，這樣的定價(jià)策略顯然是經(jīng)過(guò)深思熟慮的結(jié)果。未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，仰望U7有望成為該領(lǐng)域內(nèi)的一顆璀璨明星。