宇通輕卡于近日震撼發(fā)布了一款全球首創(chuàng)的高容量純電輕卡，其電池容量高達(dá)176度，這一突破性創(chuàng)新標(biāo)志著中國(guó)輕型運(yùn)輸車領(lǐng)域正式邁入“油電同續(xù)航”的新紀(jì)元。這一產(chǎn)品的問(wèn)世，不僅徹底掃清了電動(dòng)車?yán)m(xù)航短這一制約油轉(zhuǎn)電進(jìn)程的主要障礙，更為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展開(kāi)啟了全新的篇章。

在新能源物流領(lǐng)域，純電輕卡的應(yīng)用場(chǎng)景得到了前所未有的拓展。盡管新能源輕卡市場(chǎng)近年來(lái)展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)，滲透率持續(xù)攀升，但對(duì)于從事中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)而言，電動(dòng)車的續(xù)航能力一直是他們心中的一大顧慮。特別是那些已經(jīng)在使用純電輕卡進(jìn)行城際乃至省際運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，由于續(xù)航和補(bǔ)能的問(wèn)題，他們不得不放棄許多高時(shí)效、高運(yùn)價(jià)的訂單。因此，在油轉(zhuǎn)電的過(guò)程中，大電量、長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品的出現(xiàn)成為了電動(dòng)車顛覆油車在輕卡行業(yè)統(tǒng)治地位的關(guān)鍵。

宇通輕卡此番推出的新品，搭載了行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化的?？谽平臺(tái)，該平臺(tái)整合了宇通自身的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)資源。在硬件方面，宇通輕卡開(kāi)發(fā)了高效黃金動(dòng)力鏈，并應(yīng)用了定制化高能量密度的H箱電池，在確保能量密度的同時(shí)最大化提高了電量。車輛還配備了高效扁線電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)97.5%，并采用了深度集成的七合一控制器，通過(guò)過(guò)調(diào)制及變載頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能耗降低3%的效果。在軟件層面，宇通輕卡依托集團(tuán)的大數(shù)據(jù)模型積累，結(jié)合輕卡的實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，定制了不同路況下的能量回收控制策略和整車能量控制策略，進(jìn)一步降低了能耗5%以上。宇通輕卡176度電產(chǎn)品還標(biāo)配了雙槍充電技術(shù)，這是輕卡行業(yè)的首創(chuàng)，支持多樁充電，并能根據(jù)充電工況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)兩個(gè)充電槍的功率分配，實(shí)現(xiàn)最快的充電效率，每分鐘充電量可達(dá)18度。

憑借這些行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，宇通輕卡176度電產(chǎn)品的標(biāo)載續(xù)航超過(guò)了600公里，這一續(xù)航里程不僅能夠完全覆蓋國(guó)內(nèi)所有城際間的往返運(yùn)輸，還能實(shí)現(xiàn)如珠三角到閩三角、中原城市群到華中經(jīng)濟(jì)圈等經(jīng)濟(jì)圈之間的配送，真正讓純電輕卡的適用范圍與油車相當(dāng)。

在發(fā)布會(huì)的“綠運(yùn)行家”頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)中，一位專門從事中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)牟軒煾捣窒砹怂氖褂皿w驗(yàn)。在過(guò)去的一年里，他駕駛宇通輕卡行駛了19.5萬(wàn)公里。面對(duì)全新的176度電產(chǎn)品，他表示：“宇通的車與我之前使用過(guò)的其他品牌相比，在續(xù)航上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。未來(lái)我打算購(gòu)買一輛宇通176度電的輕卡，相信有了大電量的支持，我的年運(yùn)營(yíng)里程和運(yùn)營(yíng)收益都將大幅提升?！?/p>

除了在產(chǎn)品上的不斷升級(jí)，宇通還推出了全新的服務(wù)品牌“宇+直服”。在兩大支撐、八大承諾、三大價(jià)值的保障下，宇通輕卡真正實(shí)現(xiàn)了用戶體驗(yàn)上的“保姆式服務(wù)”。宇通輕卡的誕生，正是為了滿足用戶的期望和需求，它的出現(xiàn)無(wú)疑將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)中為用戶開(kāi)辟出一片全新的盈利空間。