近期，汽車行業內傳來一則引人注目的消息，據知情人士透露，起亞汽車正積極與華為在智能座艙領域進行深入探討。據悉，未來起亞發布的新車型有望搭載華為的鴻蒙座艙系統，并且該系統將經歷一次大規模的本土化改造，以適應中國市場的需求。

回顧2023年，起亞汽車已在中國市場公布了其新能源戰略藍圖，計劃在接下來的五年內推出六款電動車型。這些車型涵蓋了從入門級SUV到高端電動車的廣泛范圍，如EV6 GT、EV5、EV9等，以及基于新一代電動車專用平臺開發的中型SUV。然而，盡管戰略明確，但起亞在本土化方面的表現卻并未達到市場預期。

為了改善這一狀況，起亞正積極尋求與中國本土企業的合作。在其接觸名單中，不僅有華為這樣的科技巨頭，還包括小米、寧德時代、華陽集團、百度、特來電等多家知名企業。這些合作旨在讓起亞的后續車型更加貼近中國消費者的需求，實現更深層次的本土化。

在與華為的合作中，起亞采用了Tier1模式，即華為作為傳統的一級供應商，提供智能座艙的標準化模塊。起亞則負責完成整車集成和功能定義，以確保新車型在智能化方面達到行業領先水平。這一合作模式不僅有助于提升起亞車型的智能化水平，還有助于降低研發成本，提高市場競爭力。

起亞在新能源領域的布局遠不止于此。除了與華為在智能化領域的合作外，起亞還在三電系統、補能設施、銷售渠道等多個方面與中國公司展開深入合作。這些合作旨在重新定義起亞的后續產品，使其在新能源市場上更具競爭力。