廣汽傳祺在近期正式推出了其全新車型——向往S7，這款五座中大型SUV以16.98萬至22.38萬元的上市限時價亮相，相比預售價低了4萬元，引發了市場的廣泛關注。

向往S7在定位上與理想L7和問界M7相當，車身尺寸也頗為接近。然而，作為廣汽傳祺新車系的首秀，向往S7在品牌知名度上顯然無法與這兩款已經擁有數十萬車主的車型相提并論。為了打破這一局面，廣汽傳祺采取了低價策略，希望通過更具競爭力的價格贏得消費者的青睞。

廣汽集團產品本部S7產品總經理何珉在發布會上表示，S7不僅定位為中大型、智能化、四驅SUV，更在價格上展現了廣汽傳祺的競爭自信。他坦言，盡管目前傳祺的新能源品牌尚不為眾人所知，但廣汽傳祺希望通過讓用戶親身體驗產品的智能化、一車雙模以及豪華內飾座艙等特點，來逐步改變這一現狀。

在智能化方面，向往S7搭載了強大的英偉達OrinX芯片，并配備了包括11個攝像頭、1個激光雷達、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達在內的27組車規級全視角傳感器。通過廣汽與Momenta聯合開發的“一段式端到端智駕大模型”，向往S7已經實現了城區和高速的NOA功能。未來，隨著暑期的OTA升級，新車還將增加“車位到車位”跨層泊車、ETC通行等實用功能。

動力方面，向往S7作為插混車型，提供了“智能混動+超級增程”兩種駕駛模式，用戶可根據需求選擇“純電、插混、增程”三種能源方式。據官方數據顯示，向往S7擁有最高205公里的純電續航和最長1150公里的綜合續航，僅需17分鐘即可從30%電量充至80%，展現了出色的續航能力。

令人矚目的是，向往S7的低價策略與強大產品力相結合，取得了顯著的市場反響。新車上市僅12小時后，大定數便突破了10258輛，這一成績無疑為廣汽傳祺注入了強大的信心。

向往車系作為廣汽傳祺全新推出的車系，不僅包含了SUV車型向往S7和S9，還涵蓋了MPV車型向往M8以及轎車向往1 Concept，全系車型均搭載了高階智能駕駛技術。這一舉措不僅展現了廣汽傳祺在智能化領域的雄心壯志，也為其優化銷量結構、推動品牌銷量增長提供了新的動力。

在當前汽車行業“全民智駕”的趨勢下，廣汽傳祺顯然不愿落后。通過引入高階智能駕駛技術，廣汽傳祺不僅希望提升品牌影響力，更計劃在轎車、SUV、MPV等全品類車型上廣泛應用這一技術，以滿足消費者對智能化出行的需求。

對于向往車系的推出，廣汽集團傳祺營銷本部負責人郭百迅表示，向往車系將助力廣汽傳祺快速進入新能源汽車第一梯隊，推動廣汽集團三年“番禺行動”的達成。同時，隨著傳祺、埃安、昊鉑三大品牌的差異化定位日益清晰，廣汽集團的產品線已經覆蓋了最廣泛的消費人群，形成了強大的合力。