五菱，在入門級汽車市場中的霸主地位無可撼動，然而面對來自比亞迪、吉利等一線品牌的降維打擊，其技術上的保守策略開始顯現弊端。這些高端品牌推出的六七萬元代步車，讓五菱不得不采取價格退讓的策略。然而，在顏值比拼上，五菱卻展現出了驚人的創意與想象力。

近期，五菱的一系列概念車型曝光，包括五菱零蛋、五菱甲殼蟲、五菱蛋仔、五菱蛋蛋等，這些車型以其呆萌的外觀迅速吸引了公眾的眼球。網友們紛紛呼吁五菱盡快將這些車型投入量產。

在這些車型中，五菱甲殼蟲無疑是最引人注目的。它不僅沒有簡單地模仿甲殼蟲的經典設計，而是在理解其精髓的基礎上，設計出了一款既相似又極具原創性的新車。如果這款車型能夠量產，并保持良好的續航表現，那么它所帶來的情緒價值將使其成為市場中的一匹黑馬。

除了復古風格的設計，五菱還推出了一系列科幻風格的車型。這些簡約而不失精致感的造型，同樣讓人眼前一亮。然而，在量產這些車型時，五菱需要面臨一個挑戰：如何在有限的價格區間內，避免自家車型之間的內部競爭。

值得注意的是，盡管這些新車的設計令人驚艷，但它們并非出自五菱官方或相關申報部門。相反，這些車型很可能是由AI工具生成的假想圖。盡管如此，這些“AI新車”的設計無疑更加吸引人，并且非常適合主打入門車型的五菱。

對于入門級市場來說，消費者對性能、動力和配置的要求并不高。因此，對于主要用于代步的車型來說，顏值、續航和價格才是關鍵。從曝光的圖片來看，這些車型只要稍加改動，如增加反光鏡等，就可以符合法規要求，并且以現有的技術實現量產。

面對這些充滿創意和吸引力的“AI新車”，公眾普遍呼吁五菱能夠買下其中幾款車的版權，讓自家的入門電動車更加多樣化。這無疑將為五菱在入門級市場中增添更多的競爭力。