近期，備受矚目的中國電動汽車百人會論壇（2025）順利召開，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在論壇的增程式電動汽車發(fā)展專題討論會上，理想汽車整車電動業(yè)務(wù)的高級副總裁劉立國發(fā)表了一場引人深思的演講。

劉立國強調(diào)，增程式電動汽車在城市內(nèi)的使用應(yīng)與純電動汽車享有同等的權(quán)益。他指出，理想汽車的L系列車型在虧電狀態(tài)下的油耗，即REEV2.0技術(shù)，已經(jīng)降至6.9L/100km。更令人振奮的是，理想汽車正在研發(fā)的REEV3.0技術(shù)，預(yù)計將在此基礎(chǔ)上再節(jié)省15%以上的燃油，純電續(xù)航里程將達到300公里，這意味著在城市中，用戶幾乎可以一周無需充電。

為了支撐其觀點，劉立國分享了一項數(shù)據(jù)：2024年，理想汽車的120萬增程用戶中，超過65%的行駛里程是使用純電模式完成的，而用電行駛的時間更是接近90%。他進一步解釋，在工作日，純電行駛的比例更高，而在節(jié)假日，尤其是長假期間，純電里程會有所下降，這恰好驗證了理想汽車“城市用電、長途發(fā)電、長途用油”的設(shè)計理念。

基于上述數(shù)據(jù)和用戶行為模式，劉立國再次呼吁，行業(yè)內(nèi)應(yīng)給予增程式電動汽車在城市內(nèi)與純電動汽車同等的待遇。他透露，理想汽車已經(jīng)在車輛上應(yīng)用了電子圍欄技術(shù)，例如在北京五環(huán)內(nèi)、上海中環(huán)內(nèi)等區(qū)域，車輛可以完全依靠純電模式行駛。

劉立國的演講不僅引發(fā)了現(xiàn)場熱烈的掌聲，也激發(fā)了業(yè)界對于增程式電動汽車未來發(fā)展方向的深入討論。不少專家認為，隨著技術(shù)的進步和用戶需求的不斷變化，增程式電動汽車有望在城市交通中發(fā)揮更大的作用，同時也將推動整個電動汽車行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。