在中國電動汽車領域的一次重要聚會上，關于新能源未來的深度對話引發了廣泛關注。近日，為期三天的中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京盛大召開，其核心議題聚焦于“電動化基礎的鞏固、智能化的推進以及高質量發展的實現”。期間，新浪科技與奧動新能源聯席董事長張建平進行了深入交流。

張建平在對話中分享了他對新興電力系統的獨到見解：“未來的電力系統變革中，煤炭的角色將逐漸淡出，而風光等可再生能源將成為間接電源。但真正優質的電源，需要間接電源與儲能技術的結合，即‘風光儲’模式。在這一模式下，換電技術將成為儲能領域的支柱，起到橋梁作用。”

關于換電站的建設與運營成本，張建平透露了更多細節。他提到，奧動新能源早期3.0版本的換電站，服務車輛數量有限，僅能滿足100輛車的換電需求，這使得每輛車的換電成本高達4萬元。然而，隨著技術的升級，4.0版本的換電站已經能夠支持400輛車的換電需求，從而將每輛車的換電成本降低至1萬元，成本降幅達到了四分之一。

對于換電站的投資回報周期，張建平表示這主要取決于日常運營量。他解釋說：“如果一個換電站每天的換電量較高，那么其回本的速度就會大大加快。以我們目前的4.0版本換電站為例，在最高峰時，一天的換電量達到了25,000度電。如果保持每天2萬度電的飽和狀態，那么這樣的投入在一年內就能收回成本。”