本網訊 全固態電池迎來了一位“攪局者”。

近日，南都30Ah全固態電池在杭州首次亮相。

該款電池采用超高鎳三元正極材料與限域生長硅碳負極體系，實現了350Wh/kg的高能量密度。在安全性方面，該電池成功通過了包括擠壓、短路在內的多項嚴苛測試，確保在極端條件下不起火、不爆炸。

在循環性能方面，在完全充放電500次后，電池容量保持率仍高達92%以上，展現出卓越的循環穩定性。同時具備寬溫域工作能力，能夠滿足極端工況下的使用需求。

作為下一代電池技術的核心方向，固態電池能量密度、安全性和循環壽命的革命性突破，被視為破解新能源汽車續航焦慮、儲能成本瓶頸的 “終極答案”。

2025年開年，固態電池領域的熱度便持續攀升。從車企到電池制造商，從科研機構到資本巨頭，一場圍繞“終極電池技術”的爭奪戰已全面打響。

據了解，南都電源在2017年便開啟了固態電池的研制工作，標志著其在固態電池領域的正式布局。這一時期，公司開始積累相關技術，為后續的研發打下基礎。

2020年，南都電源承擔了浙江省固態電池重點研發計劃，這顯示了公司在固態電池技術研發上的實力和決心。

2024年，南都電源成功研發了20Ah全固態電池，其承擔的浙江省重點研發計劃項目“新能源汽車關鍵材料開發及產業化－高比能固態鋰離子電池關鍵材料及電池制造技術開發”順利通過驗收評審。

據了解，該項目開發了三元氧化物正極材料表面快離子導體固態電解質包覆改性技術、干法致密電極成型技術、高離子電導率無機/有機復合固態電解質膜設計與制備技術，同時研制了10Ah和20Ah兩款高比能固態鋰電池，建成了固態鋰離子電池制造中試示范線。

2025年，南都電源還與雅迪集團簽署戰略合作協議，雙方計劃共同推動固態電池在輕型電動車中的應用。

可以說，南都電源不僅擁有核心技術優勢，還積極通過產業鏈的協同進化推動技術落地。

下一步，南都電源仍會在保證儲能產品主業的基礎上持續拓展固態電池業務。南都電源也在投資者平臺上明確表示：“未來公司將進行更大容量、高密度的固態電池研發生產，適應包括新能源汽車在內的更多應用場景。”