故障現象：

申沃純電動公交車，車輛儀表報氣壓低故障，無法行駛。

打開電源驗證，儀表自檢完成氣壓表1和表2氣壓都低于0.4MPa，氣壓過低報警，按START上高壓電，上高壓正常，但打氣泵不工作，不打氣，故障情況屬實。

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故障檢測前分析：

儀表氣壓表顯示氣壓只有0.4MPa，并且氣壓過低報警，通過查閱資料，此車配置型號為瑞立電動雙缸風冷式打氣泵，通過電控干燥瓶壓力使能信號給打氣泵ECU提供使能信號，打氣泵DC/AC控制器接收到ECU模塊請求信號后給電機提供380v三相交流電壓，打氣泵運轉，對氣路進行充氣。范圍為氣壓低于0.65MPa時，打氣泵電機運轉打氣，當氣壓達到10MPa時，DC/AC停止輸出380V交流電，電機停止運轉，結合電路圖查閱（見下圖）。

通過電路圖原理分析，故障原因可能為：

1、電控干燥筒

2、油壓監控ECU模塊

3、DC/AC或無高壓輸入

4、打氣泵

5、相關線路

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準備工作：

萬用表、電路圖、檢修牌及電工常用尖嘴鉗、螺絲刀、組合套筒等工具。

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故障維修：

結合電路圖對相關電路進行測量（見下圖）

經電壓測量記錄，發現干燥瓶模塊插件線號G51R在點火開關至ON檔后，氣壓低于6.5bar時，對地電壓應該為24V以上高電位才正常，現在只有0V，說明電控干燥瓶電控部分故障，經更換干燥瓶電控模塊后，打開電源測量G51R控制線插件，電壓為26.5V，正常，高壓上電完成后，打氣泵開始打氣，氣壓至10bar時，打氣泵停止工作，踩剎車放氣至6.5bar以下時，打氣泵啟動正常，故障排除。

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此故障標準維修流程：

1、高壓上電后，氣壓低于6.5bar以下，查看油壓監控故障燈無，輸出無，下一步；

2、檢查測量油壓監控模塊A1與B1間電壓，不正常查保險絲；如正常，下一步；

3、檢查測量B4對地電壓，有24V電壓為模塊故障，無電壓，下一步；

1、檢查電控干燥瓶供電，無供電查ECU至干燥瓶間線束，有供電查輸出使能信號，無使能信號，干燥瓶模塊壞，有使能查干燥瓶至油壓監控模塊間控制使能信號線；

2、接第1條，油壓監控輸出指示燈亮檢查DC-AC高低壓。