2023年11月，濱州學院更名為山東航空學院。學校在2021年獲批碩士學位授予權，2024年確立為博士學位授予立項建設單位。一所“師范”起家的院校變成了一所“航空”院校，實現了成功轉型，網友對此高度關注。

在《濱州學院“十四五”事業發展規劃》中，提出“聚焦航空特色，各學科凝練學科方向，聚力服務支撐航空宇航科學與技術學科，實現從航空拓展向航天，空、天、地相關學科一體化建設。”

在《山東航空學院2024年工作要點》中提出2024年重點工作之一航空航天大學建設，全面梳理升格大學各項指標條件，持續加強航空內涵建設。①實施“航空航天大學達標工程”，制定《航空航天大學內涵建設實施方案》。②7月，成立無人機研究所；8月，組建航天學院。

7月5日，召開2024年“亮進度”重點工作和項目推進會暨暑期工作部署會。黨委書記李長海主持會議并講話。在講話中再提“航空航天大學建設”。

由此可見，學校在“十四五”初還是濱州學院的時候，都已經不滿足于“航空”了，而隨著碩士授予單位的獲批和更名為山東航空學院，學校正在加快補齊“航天”的空缺，正在謀劃將來更名為“山東航空航天大學”了。《濱州學院“十四五”事業發展規劃》明確提出，“到2035年，辦學水平全面達到博士授予單位，更名大學標準要求，成為航空特色鮮明的一流應用型大學。”

前不久，我發布了《山東航空航天大學要來了！山航將成立無人機研究所和組建航天學院》這篇文章，網友討論得比較火熱。有兩個網友關注的問題，我也在思考。

一個問題的意思是，濟南、青島暫時不會要山東航空學院，一旦建成山東航空航天大學了，要被濟南、青島挖過去。另外一個意思是，“師范”院校搞“飛機”，濱州有建設航空航天大學的基礎條件嗎？

關于第一個問題，我們都知道，濟南是山東省的省會城市、青島是特大城市、副省級城市、山東半島城市群核心城市，高等教育、經濟條件、人口規模、產業發展在山東省都處于龍頭地位的。就高等院校來講，濟南擁有高等院校43所，其中本科25所，以“大學”命名的高校9所；青島擁有高等院校25所，其中本科14所，以“大學”命名的高校8所。濟南還有在建的被社會關注的“空天信息大學”。所以，這兩個市的高等教育有先天性、壓倒性優勢。

山東航空學院將來建成山東航空航天大學后，會搬離濱州嗎？這是一所省屬的普通本科院校，目前校名從“濱州”變成了“山東”字號，扎根濱州，服務山東是學校的辦學面向，而隨著學校的進一步發展，不滿足于現狀或者尋求更高發展空間，所以在山東省的其他市開辦校區是完全可能的，這個我們不用質疑。在其他市開辦校區有兩個重要的因素，一個是有條件的學校，另外一個是有條件的地區（市），意思就是有條件的學校在有條件的地區開設校區（分校），甚至整體搬離的可能性。

其實，我們的學生和家長很重視學校的所在地，有些甚至放棄了在三四線城市更好的大學而選擇了在省會城市、發達城市的相對排名低的大學，畢竟這樣的城市更多資源、更多平臺、更多機會。在高校遷移案例中，如河南大學、山西師范大學，等等，都是為了尋求更好的發展或部分搬遷或整體搬遷。

就目前來看，山東航空學院是肯定扎根在濱州的，至于未來到底會不會尋求在濟南、青島或者其他地級市辦學，現在是不好下結論的。我個人認為，畢竟一直扎根于濱州，這里就是山東航空學院的根，校地合作將隨著學校的發展更加深入，所以濱州應該仍然是學校將來的陣地之一，不排除去濟南、青島或者煙臺甚至其他地級市辦校區的可能性。

另外一個問題，“師范”搞“飛機”了，濱州學院是由濱州師范專科學校升格本科而來的，學校從1954年的北鎮師范學校辦學開始，就一直是搞“師范教育”，2004年升本更名濱州學院。2006年開設飛行技術專業，填補了山東省航空學科高等教育空白，成為全國首家培養飛行員的地方普通本科高校。目前，面向航空領域培養人才的二級學院14個，開設飛行技術等航空類相關專業 51個，是全國重要的航空人才培養基地。可以說，山東航空學院是一所很成熟的“航空”院校了，而我們的觀念只是停留在學校的歷史印象中，而今已經今非昔比啊，這也是非一日之功，而是10幾年接近20年的努力。

從整個山東省來看，2024年1月19日山東省人民政府發布了《山東省航空航天產業發展規劃》，提出“打造全國航空航天產業新高地”，航空航天產業的重點發展方向是運載火箭、衛星制造與應用、通用航空和無人機、航空航天關聯制造四大產業。到2035年，躋身航空航天制造強省之列。在發展布局上形成“三核引領、多點支撐、開放合作”的發展格局。

“三核引領”是指濟南空天信息產業核心集聚區、青島通用航空及衛星通信產業核心集聚區、煙臺商業航天產業核心集聚區。在“多點支撐”方面，有東營、濱州、濰坊、濟寧、威海、淄博、日照、棗莊、德州。其中關于濱州的是支持濱州市建設航空物流中心，打造全國航空制造和培訓基地。

在高端人才方面，支持山東航空學院完善飛行培訓、機電培訓、乘務員培訓、航空展覽體驗中心等功能，打造區域性航空產教融合示范基地。

布局發展航空制造關鍵環節。打造濟南、青島、淄博、濱州等一批無人機產業集聚區。支持濱州市研發通用航空訓練、飛行體驗模擬器。加快發展空天新材料。發揮煙臺、濱州、聊城等市合金材料加工制造優勢，突破發展航空航天用合金新材料產業，打造煙臺—濱州航空航天高端鋁材生產基地。

打造專業化航空航天產業園區，高水平建設濟南空天信息產業園、青島通用航空產業園、煙臺東方航天港產業園，做強濱州大高航空高新產業園等特色產業園區。

機場建設方面，新建濱州機場等。

從山東省的規劃我們可以看到，全省航空航天布局是全面開花，每個地級市都有每個地級市的使命任務，也就是定位吧。濱州總體來看，似乎相對濟南、青島、煙臺等地優勢較為欠缺一些，特別是在航天領域。

在濱州市，也在積極編制《濱州市航空航天產業發展行動計劃》，推動航空航天產業加速發展。濱州市的漢口航天產業整體來看，也具有一定的基礎和發展條件，據媒體報道，在濱州經濟技術開發區航空航天產業園，已經引進整機制造企業3家、零部件制造企業5家，覆蓋了上中下游產業鏈。

所以，從總體上來看，山東航空學院作為山東省唯一的航空類普通本科院校，扎根濱州，面向山東，服務的是整個山東省乃至全國，創建山東航空航天大學是有前途的，可以加快交通強省、航空航天強省建設，濱州市航空航天產業發展對于山東航空學院發展有一定的基礎和條件，而對于山東航空學院也有必要在條件成熟的時候在有條件的地區建設校區，為學校高質量發展創造更多有利條件。