電池是電動車的主要動力源，電池使用幾年以后需要更換，很多車主說自己更換的鉛酸電池不耐用，只能使用一年的時間，主要是車主沒有選對型號。聰明人在更換電動車電池的時候，往往都會選擇這3種類型，不僅耐用，而且續航里程遠，一起來了解一下。

第1類：電動車品牌原廠電池

使用電動車的時候，很多車主都說電動車的原廠電池更耐用，可以輕松使用三年左右，除了這種電池的品質更高以外，還有一個重要的原因，那就是品牌原廠電池與電動車實現完美搭配。

品牌原廠電池都會配置BMS，可以對電池的參數進行深度調教，可以讓電池的電壓、充放電電流與電動車線路實現精準，同時內置CAN總線通訊協議，可以實時調節充電電流，有效的防止過充。

比如雅迪的第4代TTFAR石墨烯電池、愛瑪的金標電池，都具備這些功能，所以他們的電池可以輕松使用3~4年，如果要更換電池，建議還是選擇品牌的原廠電池，雖然他們的價格略高一些，但是使用壽命要比普通電池高出一倍還要多，綜合成本并不高。

第2類：大品牌的旗艦級型號

更換電動車電池的時候，大部分用戶選擇的是第三方的通用電池，比如選擇天能或超威的電池，不過需要注意的是，天能、超威的電池也分等級，如果想要讓電池更耐用，建議選擇旗艦級的型號，比如天能T9系列或者超威黑金系列。

大品牌的耐用型電池對極板制造技術進行了升級，采用連續沖網控制，板柵結構也進行升級，提高它的抗腐蝕能力，同時升級了電解液，提升活性物質在低溫環境下的活性，增加電池在低溫環境的容量，冬季也不會明顯減續航。

第3類：石墨烯增強電池

普通的鉛酸電池不耐用，但是隨著技術的發展，在電池中加入石墨烯材料，可以降低電池的內阻，增強電池的導電性能，同時在為電池增加智能控制模塊，通過數字化來對電池進行管理，這樣也能夠有效地增強電池的使用壽命，比如綠源的數字化電池、九號的碳晶電池，

綠源數字化電池負極采用珊瑚狀多孔碳結構，提升了電池的活性物質利用率，同時在電池內加入芯片，能夠實時監控電池電壓的變化，通過均衡電路實現電池的動態調節，可以有效的，防止電池的鹽化。

另外，綠源數字化電池還具備遠程診斷能力，通過數字化壽命預測模型的AI訓練，可以實時重新激活電池，對電池進行修復，增加電池使用壽命。

總結

用戶更換鉛酸電池后，很多車主說不耐用，主要是因為型號選的不對，選擇正確的電池可以有效的增加電動車的續航里程，如果你是大品牌的電動車，建議選擇品牌原廠電池，還可以讓你繼續使用三年，如果想要選擇通用型電池，那么也要選擇大品牌的旗艦級型號，這種電池用了足，而且經過了技術升級與革新，所以使用壽命才會更長。

那么，您認為哪種電池最適合普通用戶選擇？歡迎大家留言評論