電池是電動車的主要動力源,電池使用幾年以后需要更換,很多車主說自己更換的鉛酸電池不耐用,只能使用一年的時間,主要是車主沒有選對型號。聰明人在更換電動車電池的時候,往往都會選擇這3種類型,不僅耐用,而且續航里程遠,一起來了解一下。

第1類:電動車品牌原廠電池
使用電動車的時候,很多車主都說電動車的原廠電池更耐用,可以輕松使用三年左右,除了這種電池的品質更高以外,還有一個重要的原因,那就是品牌原廠電池與電動車實現完美搭配。
品牌原廠電池都會配置BMS,可以對電池的參數進行深度調教,可以讓電池的電壓、充放電電流與電動車線路實現精準,同時內置CAN總線通訊協議,可以實時調節充電電流,有效的防止過充。

比如雅迪的第4代TTFAR石墨烯電池、愛瑪的金標電池,都具備這些功能,所以他們的電池可以輕松使用3~4年,如果要更換電池,建議還是選擇品牌的原廠電池,雖然他們的價格略高一些,但是使用壽命要比普通電池高出一倍還要多,綜合成本并不高。
第2類:大品牌的旗艦級型號
更換電動車電池的時候,大部分用戶選擇的是第三方的通用電池,比如選擇天能或超威的電池,不過需要注意的是,天能、超威的電池也分等級,如果想要讓電池更耐用,建議選擇旗艦級的型號,比如天能T9系列或者超威黑金系列。

大品牌的耐用型電池對極板制造技術進行了升級,采用連續沖網控制,板柵結構也進行升級,提高它的抗腐蝕能力,同時升級了電解液,提升活性物質在低溫環境下的活性,增加電池在低溫環境的容量,冬季也不會明顯減續航。
第3類:石墨烯增強電池
普通的鉛酸電池不耐用,但是隨著技術的發展,在電池中加入石墨烯材料,可以降低電池的內阻,增強電池的導電性能,同時在為電池增加智能控制模塊,通過數字化來對電池進行管理,這樣也能夠有效地增強電池的使用壽命,比如綠源的數字化電池、九號的碳晶電池,

綠源數字化電池負極采用珊瑚狀多孔碳結構,提升了電池的活性物質利用率,同時在電池內加入芯片,能夠實時監控電池電壓的變化,通過均衡電路實現電池的動態調節,可以有效的,防止電池的鹽化。
另外,綠源數字化電池還具備遠程診斷能力,通過數字化壽命預測模型的AI訓練,可以實時重新激活電池,對電池進行修復,增加電池使用壽命。
總結

用戶更換鉛酸電池后,很多車主說不耐用,主要是因為型號選的不對,選擇正確的電池可以有效的增加電動車的續航里程,如果你是大品牌的電動車,建議選擇品牌原廠電池,還可以讓你繼續使用三年,如果想要選擇通用型電池,那么也要選擇大品牌的旗艦級型號,這種電池用了足,而且經過了技術升級與革新,所以使用壽命才會更長。
那么,您認為哪種電池最適合普通用戶選擇?歡迎大家留言評論





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