財聯(lián)社

交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、財政部辦公廳印發(fā)《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》。利用超長期特別國債資金，對城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補貼。 鼓勵結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型。每輛車平均補貼8萬元。

群益證券沈嘉婕表示，根據(jù)法規(guī)，公交車的使用年限一般為10年，不得超過13年。2020年以來，受到疫情的影響，地方政府財政預(yù)算較為緊張，因而本輪公交車更新相對延后。隨著此次政策的發(fā)布，在中央財政的支持下，預(yù)計將有效推動公交車開啟更新周期。山西證券指出，在雙碳目標大力實施的背景下，新能源商用車替代傳統(tǒng)商用車已是刻不容緩。相比于滲透率快速提高的新能源乘用車，新能源商用車的滲透率仍在較低位置，未來隨著政策刺激、技術(shù)進步等因素推動，新能源商用車將迎來高速發(fā)展。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

宇通客車是國內(nèi)客車的龍頭企業(yè)。在新能源客車賽道上，公司以24%的市場份額穩(wěn)居第一。

時代電氣2024年12月13日晚間公告，擬收購中車商用車動力100%股權(quán)，中車商用車動力主營業(yè)務(wù)為新能源商用車中高端電驅(qū)的研發(fā)及制造，產(chǎn)品涵蓋新能源商用車電機、電控、燃料電池和其他車用變流設(shè)備。