總部設于英國的豪華品牌賓利，日前不僅公布了他們 2024 年的財務狀況，以及電氣化的進程，還在新聞資料尾聲中透露、他們將在 2025 年推出現行第 4 代 Continental GT/GTC 和 Flying Spur 的入門車型，且同樣將采插電式油電動力布局。

盡管 2024 年只交付 10,600 輛新車、較 2023 年 (13,560 輛) 減少 21.5%，但是因為有高達 70%的客戶選擇 Mulliner 客制化新車，所以每輛新車的收入來到了品牌新高，于是去年推出兩款全新大改款車系 (Continental GT 和 Flying Spur) 的賓利，仍舊連續第六年獲利，利潤為 3.73 億歐元、投報率 14.1%。

此外，持續推動電氣化轉型的賓利，正在為他們最古老的 Pyms Lane 工廠進行翻新，使其能成為 2027 年推出之品牌第一款純電動車的生產基地。

值得一提的是，雖然原廠并沒有透露太多信息，但是他們在新聞資料的尾聲中已透露、將在 2025 年推出現行第 4 代 Continental GT 和 Flying Spur 的入門車型，且一樣會配置原廠稱為超高性能混合動力系統 (Ultra Performance Hybrid powertrain) 的 4.0 升 V8 插電式油電動力，但動力輸出將有所調降、配備亦會調整，價格上也會更有競爭力。