說商務MPV就一定要老氣橫秋?
看看別克最新的動作,不少人都驚呆了。數據顯示,光是去年12月,別克MPV就賣出12000臺,這到底是什么神仙打法?
豪華MPV的暗戰
昔日"陸地頭等艙"的別克,如今正面臨著前所未有的挑戰。
昂科威從23.98萬跳水到16萬,GL8也開啟了史無前例的讓利。
君威、君越相繼退場,英朗也默默說再見,這個豪華品牌怎么了?

沉默中的蓄力
其實,別克早就在憋大招。
老款GL8公務艙版本服役超過十年,ES版本也已陪伴我們整整10年。
但這份沉默,只是為了一鳴驚人的蛻變。

未來已來
全新GL8的概念車讓所有人眼前一亮。
前臉采用埃爾法同款的全密封設計,配上貫穿式燈帶,科技感拉滿。
運動大包圍的加持下,一改過去的"老干部"氣質。
這哪是什么商務車,簡直就是移動的未來感展廳!

側身有范
側面線條像一支破空的利箭,子彈頭造型讓人過目難忘。
A柱完美融入車頂,流線型設計比肩超跑。
隱藏式門把手的加入,讓整車更顯簡約高級。
車身加長后的第三排空間,終于可以讓185的老板輕松翹二郎腿。

尾部驚艷
后備箱的設計堪稱驚艷,垂直式布局配上凸起的后玻璃。
熏黑貫穿尾燈首次移至D柱,打造出獨特的夜間辨識度。
分段式全景天幕配上鏤空雙尾翼,讓人感嘆:這才是現代豪華MPV該有的樣子!
儲物空間比老款提升30%,再也不用為行李箱發愁。

未來可期
泄露的效果圖中,連座椅輪廓都清晰可見,這說明什么?
沒錯,量產版本已經箭在弦上。
據可靠消息,2025年第4季度,這臺"移動豪宅"就要與我們見面。
作為別克首款純電動平臺打造的MPV,它注定要改寫商務出行的新定義。





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