說商務MPV就一定要老氣橫秋？

看看別克最新的動作，不少人都驚呆了。數據顯示，光是去年12月，別克MPV就賣出12000臺，這到底是什么神仙打法？

豪華MPV的暗戰

昔日＂陸地頭等艙＂的別克，如今正面臨著前所未有的挑戰。

昂科威從23.98萬跳水到16萬，GL8也開啟了史無前例的讓利。

君威、君越相繼退場，英朗也默默說再見，這個豪華品牌怎么了？

沉默中的蓄力

其實，別克早就在憋大招。

老款GL8公務艙版本服役超過十年，ES版本也已陪伴我們整整10年。

但這份沉默，只是為了一鳴驚人的蛻變。

未來已來

全新GL8的概念車讓所有人眼前一亮。

前臉采用埃爾法同款的全密封設計，配上貫穿式燈帶，科技感拉滿。

運動大包圍的加持下，一改過去的＂老干部＂氣質。

這哪是什么商務車，簡直就是移動的未來感展廳！

側身有范

側面線條像一支破空的利箭，子彈頭造型讓人過目難忘。

A柱完美融入車頂，流線型設計比肩超跑。

隱藏式門把手的加入，讓整車更顯簡約高級。

車身加長后的第三排空間，終于可以讓185的老板輕松翹二郎腿。

尾部驚艷

后備箱的設計堪稱驚艷，垂直式布局配上凸起的后玻璃。

熏黑貫穿尾燈首次移至D柱，打造出獨特的夜間辨識度。

分段式全景天幕配上鏤空雙尾翼，讓人感嘆：這才是現代豪華MPV該有的樣子！

儲物空間比老款提升30%，再也不用為行李箱發愁。

未來可期

泄露的效果圖中，連座椅輪廓都清晰可見，這說明什么？

沒錯，量產版本已經箭在弦上。

據可靠消息，2025年第4季度，這臺＂移動豪宅＂就要與我們見面。

作為別克首款純電動平臺打造的MPV，它注定要改寫商務出行的新定義。