Eggleston透露，特斯拉計劃在年內推出干法正極技術，該技術的引入將使得特斯拉能夠摒棄傳統濕法溶劑及大型烘干設備的使用，這不僅降低了成本，還減少了生產過程中的安全隱患。

據特斯拉估算，這項新技術的實施每年可為公司節省高達10億美元（按當前匯率計算約為72.32億元人民幣）的制造成本，具體節省金額將取決于純電動車的生產規模。這一數字無疑展示了特斯拉在成本控制和技術創新方面的強大實力。

然而，特斯拉在干法電極制造技術的研發過程中并非一帆風順。此前，特斯拉曾嘗試自主研發4680電池，但在干法電極制造過程中遭遇了技術瓶頸。正極金屬的團狀混合物在制造過程中容易損壞鋼制壓延輥，這一難題一度阻礙了技術的推進。為此，特斯拉成立了多個技術團隊，致力于攻克這一技術難關。

面對挑戰，Eggleston強調，特斯拉當前的工作重心是確保新技術的產品質量，而非盲目追求生產速度。這一表態顯示了特斯拉在技術創新與產品質量之間的平衡考量，也體現了公司對消費者負責任的態度。