就在剛剛，工信部第393批公告正式上線，多款新車工信部備案，其中無(wú)極、貝納利、輕騎曉星帶來(lái)了3款硬核拉力車型，而新大洲本田、五羊本田、三業(yè)、林海等帶來(lái)了多款踏板。

無(wú)極DS800Rally

無(wú)極DS800Rally在去年米蘭車展上正式面向海外市場(chǎng)發(fā)布，以其非鳥嘴的硬派外形設(shè)計(jì)深得海外用戶的追捧，時(shí)隔不到半年，它終于要正式與國(guó)內(nèi)用戶見面。從工信部照片來(lái)看，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加裝了護(hù)杠、霧燈、護(hù)手、三箱等符合摩旅的實(shí)用化配置，讓它可以實(shí)現(xiàn)到手即詩(shī)和遠(yuǎn)方。

動(dòng)力上，搭載了隆鑫的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量是798cc，最大功率為70kW，應(yīng)對(duì)日常使用或是長(zhǎng)途穿越完全能夠滿足需求。配置上有賽福的ABS等，不過(guò)從海外版本來(lái)看，豎置的TFT儀表等應(yīng)該均有配備。

需注意的是該車搭載了前21寸后19寸真空輻條輪圈，可能回導(dǎo)致座高較高，同時(shí)整備質(zhì)量為248kg（應(yīng)該是帶三箱的重量），對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的身材有一定的要求。

從該車的定位來(lái)看，應(yīng)該是填補(bǔ)DS625X（目前還未發(fā)布）至DS900X之間的價(jià)格空白，小編猜測(cè)售價(jià)應(yīng)該在4—5萬(wàn)元之間。

貝納利BKX250

早在2023年米蘭車展上，貝納利就展出了BKX250，今天它終于要正式和國(guó)內(nèi)用戶見面了。從外形來(lái)看，BKX的風(fēng)格相當(dāng)硬派，并沒有采用TRK系列的寬大設(shè)計(jì)，而是以精簡(jiǎn)的外形突出硬核干練的特征。

動(dòng)力上將搭載一臺(tái)實(shí)際排量為249cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.5kW，對(duì)付日常使用或林道越野完全能夠滿足需求。配置上，有ABS、輻條輪、原廠護(hù)手等，可以讓用戶實(shí)現(xiàn)到手無(wú)需改裝即可進(jìn)行林道游玩或長(zhǎng)途穿越。

特別值得一提的是該車的整備質(zhì)量?jī)H有149kg，這意味著它的上手難度將會(huì)得到降低，并且十分適合于林道穿越。至于該車最終上市時(shí)間是多久，售價(jià)會(huì)不會(huì)給我們帶來(lái)驚喜呢？喜歡的朋友可以等等。

輕騎曉星V缸250ADV

本次公告中，輕騎曉星也帶來(lái)了一款硬派的250級(jí)ADV車型，從圖片來(lái)看，該車貼畫采用了白藍(lán)相間的雪山和設(shè)計(jì)，意味著它的主要使用場(chǎng)景是帶駕駛者去看雪山和藍(lán)天等壯美風(fēng)光。

而從發(fā)動(dòng)機(jī)部位的布局來(lái)看，該車將搭載一臺(tái)V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為248cc，最大功率為18.8kW。屆時(shí)，它也將是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)250級(jí)V缸ADV車型。

配置上有ABS、輻條輪圈、三箱以及大尺寸的豎置儀表，并且從鑰匙來(lái)看，也極有可能會(huì)配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

新大洲本田NS150LA

3月10日，新大洲本田在海南三亞隆重召開“翼起上 筑新夢(mèng)”新大洲本田2025年經(jīng)銷商大會(huì)暨新品發(fā)表會(huì)，會(huì)上帶來(lái)了5款新品，其中便有NS125LA，當(dāng)時(shí)官方宣稱該車將于5月正式上市，時(shí)隔10天，工信部公告正式出現(xiàn)它的身影。

動(dòng)力上，用上了新大洲本田最新的SH-EP發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（基于本田160水冷四氣門eSP＋發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化而來(lái)的，具備更高的動(dòng)力輸出、更低的燃油消耗、更靜謐的行駛質(zhì)感、更加環(huán)保、更加耐久），最大功率為11.4kW，動(dòng)力在同級(jí)別中屬于頂流。

配置上，NS150LA已知會(huì)搭載ABS。可以選裝護(hù)杠和尾箱，并且公告上就已經(jīng)有了這兩個(gè)配置后期可以省去很多麻煩。前面我們才說(shuō)到它的售價(jià)可能在2萬(wàn)元內(nèi)，屆時(shí)可能又會(huì)是一輛爆款車型。

五羊-本田WH125T-12

五羊本田在本期公告中也申報(bào)了一款125踏板，從圖片來(lái)看，該車應(yīng)該主要以實(shí)用型為主，并且申報(bào)了帶尾箱和不帶尾箱的兩款型號(hào)，均可以選裝護(hù)杠。

動(dòng)力上，將搭載實(shí)際排量為124cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率7kW，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同排量車型中相當(dāng)耀眼。而配置上將會(huì)有ABS，那么它的定位極有可能會(huì)是一輛萬(wàn)元左右的高性價(jià)比125踏板。

三業(yè)SY250T

三業(yè)機(jī)車也申報(bào)了一款250級(jí)別的ADV踏板，從外形上看和賽博150有著相似的外觀設(shè)計(jì)，不同的是在大燈兩邊分別加入了4顆LED燈珠，保證照明亮度的同時(shí)也能營(yíng)造出機(jī)甲氣息。

動(dòng)力上搭載來(lái)自隆鑫的水冷250發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為244cc，最大功率18kW。配置上倒置前減震、氣囊后減、ABS等。從賽博150的配置情況來(lái)看，這輛車的配置應(yīng)該不會(huì)太低。至于最終配置是什么樣，售價(jià)會(huì)是多少，還是待上市后揭曉。

林海LH150T-17

林海本次申報(bào)了一款150級(jí)風(fēng)冷產(chǎn)品，從信息來(lái)看，應(yīng)該是一輛以實(shí)用為主的150通勤產(chǎn)品，并且在配置上也屬于夠用的情況。動(dòng)力上搭載一臺(tái)實(shí)際排量為149cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.6kW，從參數(shù)來(lái)看，是一輛單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。配置上可能會(huì)有CBS等配置。

本次工信部的新車公告主要以硬核拉力和踏板為主，特別是無(wú)極DS800Rally即將在國(guó)內(nèi)上市，對(duì)于喜歡這種風(fēng)格的用戶來(lái)說(shuō)，不失為一大福音。此外，貝納利和曉星也帶來(lái)了入門級(jí)的ADV車型，讓入門級(jí)可選面變得更廣。相信這些車型距離正式上市都不遠(yuǎn)，喜歡的朋友不妨再等等吧！