近日，深圳市優優綠能股份有限公司（以下簡稱“優優綠能”、“公司”）成功拿到首發上市注冊批文。作為主營新能源汽車配套基礎設施即充電設備的龍頭企業，優優綠能在創立短短7年時間里，營收便突破10億元大關，快速成長為充換電領域的引領者，并于2023年8月，在深交所創業板順利過會。目前，A股新能源板塊競爭激烈，而在專業從事充電模塊領域，優優綠能將成為第一股。在資本助力下，公司將為新能源汽車生態帶來新的活力。

2024年，中國新能源汽車產銷成績斐然，分別累計完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，市場占有率達到 46.2%。中汽協預測，2025年新能源汽車銷量將達到1500萬至1650萬輛（含出口），市場滲透率還將持續提升至50%以上，可望出現首次超過燃油車銷量的歷史時刻。

充電基礎設施方面，截至2024年底，全國充電基礎設施累計數量為1281.8萬臺，同比增長49.1%；全年充電基礎設施增量為422.2萬臺，匹配新能源汽車國內銷量 1158.2萬輛，展現出龐大的基礎設施增量規模；而樁車增量比基本同步維持在1：2.7的水平，進一步印證充電基礎設施與新能源汽車已形成協同快速增長態勢，二者共同成為新能源汽車產業發展的核心動力。據中國充電聯盟預測，2025年公共直流充電樁保有量將達到216.5萬臺，全年增量52.2萬臺。數據無疑彰顯了直流充電樁市場的蓬勃生機，標志著直流樁市場將邁入規?；帕康男码A段。

眾所周知，在新能源生態鏈中，充電樁占據“心臟地帶”，不僅是能源補給不可或缺的基礎設施，更是驅動新能源產業加速前進的關鍵力量。其中，直流充電樁憑借高效快充能力，大幅縮短了充電周期，有效緩解用戶的“里程焦慮”。隨著新能源汽車產業的持續升溫，直流充電樁的核心組件——充電模塊市場勢必迎來強勁增長。

優優綠能的兩位創始人，柏建國畢業于中國礦業大學（北京），鄧禮寬畢業于清華大學。兩人曾任職于艾默生、易達威銳和雷能等知名企業，在電能轉換領域積累了近20年的豐富經驗。充電模塊在充電樁整機成本中的占比高達40%-50%，其性能更是直接影響充電樁80%的用戶體驗，技術革新還直接決定整個產業的進化方向，因而被視為充電樁的“心臟”。2015年，柏建國和鄧禮寬依托深圳電力電子產業上的深厚土壤，攜手創辦優優綠能，致力于攻克新能源汽車配套的充電設備技術難題，柏建國負責硬件部分，鄧禮寬負責軟件部分。實際上，2015年正是新能源汽車實現快速增長的關鍵年份。這一年，新能源汽車銷量從前一年的7.8萬輛猛增至33萬輛，增幅超4倍，市場保有量也從12萬輛迅速躍升至近60萬輛。彼時，充電樁市場以“家用+公共慢充”為主，充滿電需要6-10小時，嚴重制約了新能源汽車市場規模的進一步擴大。為改變這一局面，國家出臺政策引入社會資本，加快充電設備的建設。優優綠能作為國內該領域最早一批的先鋒企業，踏上了助力新能源汽車充換電產業發展的征程。

創立當年，優優綠能憑借深厚的技術積累，快速研發并推出功率為15kW的直流充電模塊，成為當時單模塊功率最高的企業之一（功率越高，充電越快）。直流快充樁的誕生，將充電時間壓縮到一小時以內，極大地激發了消費者購買新能源汽車的熱情。此后，優優綠能乘勝追擊，于2016-2019年相繼推出功率顆粒度更高的20kW、30kW和40kW直流充電模塊。這些大功率模塊也圍繞著效率、功率密度、電壓范圍和防護性能等方面做了展開了技術優化，產品質量和使用體驗得到改善，帶動了整個行業的快讀發展。當下，20kW和30kW模塊已在市場上廣泛應用，成為公司的主要收入來源；40kW模塊隨著產品的深入，正快速導入市場，成為了公司新的收入增長點。在產品迭代的道路上，優優綠能綜合考量維護成本、設計難度等因素，單模塊功率已做到行業領先的60kW，較成立之初的15kW已提升了4倍。如今，大功率直流快充僅需20-40分鐘，超充樁更是讓車主用“一杯咖啡的時間”完成充電，極大地便利了新能源車主的補能需求，也為推動新能源汽車產業發展貢獻了重要力量。

隨著新能源汽車行業及配套充換電設備行業的不斷成熟和發展，優優綠能積極適應市場變化，公司的產品類型經歷了持續裂變。目前，優優綠能是業內唯一一家掌握直通風、獨立風道、液冷三大充電技術路線的企業，能夠靈活適配終端在多場景下的應用需求。其中，獨立風道技術受到市場關注和認可，該技術借鑒了光伏逆變器和工業UPS的成熟產業經驗，是風冷技術的升級路線。相對液冷技術，在性能表現相當的情況下，獨立風道技術可使系統總體成本低約30%。近年來新能源汽車的保有量繼續提升，優優綠能的相關團隊在做了大量市場調研后，決定針對細分應用場景，推出針對性新品。例如小功率直流模組去替代家充交流樁，讓電車車主在家中、在逛街時，無需去公共快/超充電站，也能體驗快速充電的樂趣。此外，公司不局限于單一的“補能”角色，也積極在“賦能”領域發力，如公司推出的與電網互動、用于“削峰填谷”的V2G模組、與儲能相結合的儲充模塊等，為公司未來業績增長開辟了全新的路徑。當前，充電設備行業的競爭已從單一產品競爭轉向系統性解決方案的較量，隨著試點工作的不斷推進和市場需求的持續衍生，這無疑為公司的未來發展打造了更大的“想象空間”。

截至2024年，公司員工規模近600人，其中研發人員超一半。自成立伊始，公司就始終將科技創新作為公司發展的重要支撐。公司研發體系下設18個職能部門，建立了“以經營計劃、市場需求與行業前沿技術發展方向相結合”的自主研發模式。在人才培養上，公司高度重視自主創新的人才激勵機制，其核心技術團隊大多具備世界500強企業的從業背景，目前已打造出一支分工清晰、研發高效的高質量人才隊伍。在研發模式上，公司采用集成產品開發（IPD）的項目開發模式和矩陣式的管理模式，縱向以產品開發項目為主線，橫向整合技術與資源?；谑袌龊涂蛻舴答伒男枨螅Y合技術發展方向和競爭策略，確立研發項目，開展新產品的研發開發。自創立以來，公司多產品做到“首發”，擁有214項核心專利，在材料科學、熱力學仿真、電力電子三大領域形成矩陣式覆蓋，持續鞏固公司在業內唯一掌握直通風、獨立風道、液冷三大充電技術路線的領先地位。

當前，充電模塊市場正處于高速增長期，新能源汽車與儲能市場的快速擴張推動其需求持續攀升。據QYR（恒州博智）的統計及預測，到2030年全球充電模塊市場將攀升至928.85億元，年復合增長率高達39.58%。中國市場表現尤為搶眼，目前中國地區是全球最大的充電模塊市場，銷量占比91.08%，產量占比有99.13%（基于2023年產銷量）。大浪淘沙后，國內充電模塊行業參與者已從早年的幾百家縮減到十來家，CR5的市場集中度超過80%。據保守統計，公司從早期的開疆拓土發展到如今的軍備競賽，于2023年中國大陸充電模塊市場上的占有率達10.58%，頭部地位穩固。隨著全球新能源汽車市場的擴張，海外市場對充電模塊的需求也在快速增長，也是近年來各家企業的競相角逐的重要領域。

實際上，優優綠能很早就確立了國際化戰略，其出海歷程可分為三個階段：2017-2021年的“產品出海”階段、2022年開啟的“服務出?！彪A段和2023年啟動的“制造出?！彪A段，這種“產品-服務-制造”的漸進式布局與中國新能源企業全球化的底層邏輯高度契合。優優綠能創立早期專研技術，隨后逐步做品牌建立和市場推廣。在發展進程中，公司于2019年、2020年和2022年，分別獲萬幫新能源、ABB及小米制造等企業的投資入股。其中，萬幫新能源旗下的星星充電是中國頭部的新能源汽車充電樁運營企業；ABB是全球領先的電動汽車充電解決方案提供商，優優綠能在較早階段與其達成戰略合作，借此打開了海外市場。此后，公司將重心轉移到提升客戶服務上。目前，公司不僅在國內各省市服務網絡中實現全覆蓋，還在越南、馬來西亞、意大利等全球多個區域建立本地化服務中心，通過快速響應客戶需求，大幅提升客戶滿意度。2023年，即便面對復雜多變的宏觀形式，公司海外營收占比仍逆勢突破40%，這一成績得益于公司對市場變化的快速應變能力。例如，當歐洲市場速度放緩時，公司迅速將業務拓展方向轉向中東、東南亞等新興市場，取得顯著成果。目前，公司于美國和東南亞的海外制造基地已實現批量交付。相較于新進入行業的企業，優優綠能憑借長期積累的時間優勢、豐富經驗和資源，構筑了技術與出海兩大護城河，在激烈的市場競爭中占據有利地位，為未來持續發展奠定堅實基礎。

目前，優優綠能采用自主生產和外協生產相結合的模式。在生產工序中，軟件燒錄、測試、老化和包裝等關鍵環節主要采用自主完成，后續隨著公司的業務規模的不斷擴大，產能提升是當務之急。本次優優綠能計劃通過IPO登錄資本市場募集資金，其中2.7億元預計用于充電模塊生產基地建設項目，加快建設具有一定產能規模、自動化水平較高的全流程生產線；2.7億元用于公司總部及研發中心建設項目，將在小功率直流快充領域、V2G領域和儲能充電領域等新興應用領域進行探索和布局；其余資金用于補流。未來，隨著優優綠能在資本市場上亮相后，將加速進入全面轉型期。其發展不僅能通過示范效應帶動產業鏈上下游協同發展，為民營科技企業樹立“技術+資本”雙輪驅動的典型案例，還將借助資本市場對科技企業日益增強的支持力度，為更多像優優綠能一樣的創新型民企有望獲得資本助力，推動中國新能源產業在全球競爭中保持領先地位。