予方聊生活

今兒給你們聊個勁爆的新車 - 雷克薩斯LX700h！這大家伙剛在廣州車展亮相就開賣了，咱們來扒一扒這百萬級的豪華SUV到底有啥過人之處。

LX系列一直以"硬派豪華"著稱，這次LX700h可是雷克薩斯頭一回在這系列上整并聯(lián)混動，真是大手筆啊！

新車推了4款，國內售價125萬到155萬。不過現(xiàn)在市場上加價30萬以上都是常事，真應了那句"有錢也未必買得到"。美國那邊起售價才77.8萬人民幣，便宜不少，當然配置版本肯定不一樣。

外觀還是雷克薩斯那味兒，就是更霸氣了。前臉那個大紡錘形中網(wǎng)配上細長的矩陣LED大燈，一眼就認出是雷克薩斯家的。車身5100/1990/1895(1885)mm，軸距2850mm，方方正正的，側面線條直來直去，就是硬派越野范兒。

有意思的是，雷克薩斯整了兩個版本：LUXURY和OVERTRAIL。LUXURY就是走豪華路線，OVERTRAIL就是越野范兒十足。越野迷們注意了，OVERTRAIL版還配了前后差速鎖，城市SUV里可不多見。

輪圈有18、20、22英寸三種選擇，OVERTRAIL版更是配了265/70R18的專屬全地形胎，野外撒歡絕對夠勁。

車尾那個貫穿式尾燈亮起來特別有辨識度，下面還鑲了個"LEXUS"，高級感滿滿。我最中意那個"月影沙色"，低調中透著股高級勁兒。

進到車里，豪華感撲面而來！內飾用了大量真皮、實木和金屬，還有"曠野卡其雙色"可選。中控是12.3英寸觸控屏，雷克薩斯沒跟風搞全觸控，下面留了不少實體按鍵，實用得很。

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前兩天修車行來了輛LX700h，車主說這車座椅是真舒服。前排那個多向電動調節(jié)的舒享座椅，還帶五種按摩模式，兩種全身三種局部，強度還能調五檔。開長途肯定不累。

動力系統(tǒng)更是沒得說，3.5T V6雙渦輪 并聯(lián)電機，最大功率341kW，峰值扭矩790N·m，配上10速自動和全時四驅，動力絕對夠用。百公里加速6.5秒，兩噸多的大家伙能跑這么快，真不賴。

油耗方面，WLTC綜合10.85L/100km。這么大塊頭能控制在11L以內，已經(jīng)很省了。當然實際開起來可能會有點浮動。

越野能力是LX系列的強項。涉水深度700毫米，還做了防水設計，后排地板下的混動主電池用防水托盤包著，涉水也不怕進水。全系標配中央差速鎖，OVERTRAIL版還有前后差速鎖，城市SUV里真不多見。

智能駕駛配了雷克薩斯LSS 3.0系統(tǒng)，啥車道偏離預警、車道保持、全速域自適應巡航、并線輔助都有。還有Teammate駕駛輔助系統(tǒng)，帶Advanced Park智能泊車（還能遙控泊車），用手機就能遙控車子進車位，方便得很。

LX700h還有個貼心設計，中控臺后面和后備箱都有電源插座，戶外能給設備充電，緊急情況還能當應急電源用。

懸架系統(tǒng)用的是自適應可變懸架AVS和主動懸架高度控制AHC，能根據(jù)路況自動調節(jié)硬度和高度，開著舒服還能應付各種路況。

你們覺得這LX700h咋樣？對比路虎攬勝，要是你有150萬以上預算，會考慮它嗎？來評論區(qū)聊聊唄！

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