繼國家發改委、財政部發布《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》（以下簡稱《通知》）后，北京等多個省市陸續出臺相關政策。記者近日從市商務局了解到，截至2025年3月12日24時，北京市累計收到報廢更新申請5753輛，置換更新申請9788輛。北京市商務局相關負責人表示，汽車以舊換新政策的出臺，有效刺激了汽車消費需求，消費活力持續釋放。

日均申請近500輛

2025年1月8日，國家發改委、財政部發布的《通知》提出，針對汽車領域，要擴大汽車報廢更新支持范圍與完善汽車置換更新補貼標準。《通知》落地后，多省市相繼發布相關政策。其中，2025年1月24日，北京市商務局等8部門關于印發《2025年北京市進一步推動汽車以舊換新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）的通知，其中包括2025年汽車報廢更新補貼和汽車置換更新補貼具體政策。

《實施方案》提出，即對報廢符合條件的國四及以下排放標準乘用車或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車的，補貼2萬元；報廢符合條件的國四及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車的，補貼1.5萬元。此外，對轉讓符合條件的舊車并購買新能源乘用車的個人消費者，最高補貼1.5萬元。其中，新車銷售發票價稅合計低于20萬元（不含）的，補貼1.3萬元；高于20萬元（含）的，補貼1.5萬元。

市商務局相關負責人表示，截至2025年3月12日24時，北京市累計收到報廢更新申請5753輛，日均申請174輛；累計收到置換更新申請9788輛，日均申請297輛。

為推動《實施方案》更好落地，市商務局在政策宣傳上委托北京市汽車流通行業協會，向市區加油站發放80個以舊換新宣傳易拉寶，同時將1萬張宣傳彩頁、300個易拉寶，派送到在京的汽車經銷集團、4S店、經銷企業、二手車交易市場及北京市七家汽車解體廠。市商務局相關負責人表示，確保政策宣傳覆蓋到汽車產業鏈的各環節。

此外，北京市汽車流通行業協會已開通市民咨詢專線。“汽車以舊換新政策，北京市民參與度非常高。”北京市汽車流通行業協會會員部部長杜艷告訴記者，從2024年5月至今，北京市汽車流通行業協會共受理電話咨詢3.5萬人次；截至2025年3月13日，北京市汽車流通行業協會受理電話咨詢已經達1.3萬人次。

市商務局相關負責人對記者表示，下一步將持續貫徹中央經濟工作會議精神，加力擴圍實施“兩新”政策，以消費品以舊換新作為提振消費行動的重要抓手，強化需求引領，進一步釋放汽車消費潛力，促進汽車梯次消費、更新消費。

有門店客流增長30%

工作日的下午，在位于北京北辰亞運村汽車交易市場的北京瑞鵬之星比亞迪4S店內，聚滿前來看車的消費者。一輛比亞迪秦的旁邊，一位銷售人員正向消費者講解置換更新補貼政策。北京瑞鵬之星總經理張云偉告訴記者，“兩新”政策落地后，為了讓消費者更好地了解政策，店內也擺放了政策宣傳易拉寶。同時，在銷售過程中，店內銷售人員也會主動向到店購車的消費者介紹“兩新”政策。

“店內有相關評估舊車情況的評估師，會幫消費者評估其舊車適合置換還是報廢。”張云偉表示，如果消費者到車輛解體廠進行報廢，報廢流程周期約1個月。如果選擇舊車置換，辦理時間約10天，店內將有專業人員協助車主辦理相關流程。

《實施方案》落地以來，不僅讓消費者享受實惠，也拉動新車銷售持續增長，不少汽車品牌4S店迎來客流和銷量小高峰。據張云偉透露，補貼政策落地以來，店內客流量同比增長約26%，銷量同比提升達20％，目前店內單月銷量約200輛。此外，4S店利潤也明顯提升，張云偉透露，目前店內總體運營利潤提升了5%—8%。

上述比亞迪4S店并非個例，《實施方案》落地以來北京地區汽車經銷商門店的客流均有所提升。蔚來北京區域銷售負責人張宏表示，隨著2025年北京“以舊換新”政策延續，疊加蔚來汽車的限時購車政策，北京地區蔚來門店的客流量增長約30%，到店購車消費者中超四成均通過以舊換新的方式購車。

數據顯示，2025年1月北京新車交易量達4.53萬輛，其中新能源汽車交易2.05萬輛，同比增長4.9%，新能源汽車銷量占新車總銷量的45.25%。中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認為，2025年“兩新”政策針對汽車補貼范圍進一步擴容，將助力北京市場的汽車消費升溫。市民董云龍對記者表示，自己的燃油車已經開了八年左右，本身并沒有打算購置新車，但在了解北京以舊換新政策后，已決定在近期置換新車。

市商務局相關負責人表示，汽車以舊換新政策的實施，不僅讓消費者切實享受到實惠，也對汽車銷售產生強大拉動力，進一步促進北京汽車消費市場的繁榮發展。

記者 劉曉夢