近日，HondaRacing Corporation（HRC）攜手意大利合資公司RedMoto，正式推出了CRF450RX Rally限量版拉力賽車。這款限量版賽車以CRF450R為基礎，經過一系列專業改造和優化，幾乎與2025年達喀爾拉力賽的廠隊賽車完全一致。CRF450RX Rally限量發售50輛，面向專業玩家和競技團隊。

CRF450RX Rally搭載了一臺450mL單缸發動機，能夠輸出57.2匹馬力，最高時速可達160公里/小時，HRC對六速變速箱的齒比進行了優化，使其在高速沙漠沖刺和技術路段都能發揮最佳動力輸出。為了確保賽車在極端條件下長時間運行不過熱，HRC還強化了冷卻系統，配備了加大散熱器和額外的油冷器。

CRF450RX Rally采用了獨特的三油箱設計，總容量達到36升。其中，后部油箱容量為14升，前方兩側的低重心油箱各為11升。騎手可以根據地形需求，通過車把上的開關靈活調整油箱的排空順序，從而優化車輛的重量分布，提高操控穩定性。

懸掛系統是CRF450RX Rally的另一大亮點，配備了Showa倒立式前叉，行程達到310mm，并采用了低摩擦的Kashima鍍膜鈦合金管。后避震則擁有315mm的行程，搭載鈦合金活塞桿，減少阻力并提高耐用性。制動系統也經過升級，前輪配備了300mm的剎車盤，后輪則配備了240mm的剎車盤。

CRF450RX Rally配備了碳纖維制成的導航塔架和儀表板，以及碳纖維車架防護罩，以應對極端環境的挑戰。此外，車輛還配備了Renthal競技手把、Acerbis全包覆護手和超大鋁合金腳踏板，確保騎手在激烈競賽中能夠保持最佳掌控度。還配備了Akrapovi?鈦合金排氣及高剛性鋼制頭段，優化了排氣效率與聲浪表現。輪組部分為Haan鋁合金CNC精密切削輪輻及Takasago Excel高強度競技輪圈。

（圖片來源于Honda）