近日，長城汽車坦克品牌執行副總經理谷玉坤對外透露：“在目前的戰略規劃中，坦克300將一直存在，不會進行換代，而時間我估計最少得15年”。

聽完這位副總經理的一番話，我腦子里也瞬間迸發出一個念頭，那就是，“難道坦克300能賣150萬輛”？

畢竟，就以2023年坦克300全年的一個銷量數據表現情況來看，其可是交出了一份92921輛新車的銷量成績單。因此按照這位負責人的說法，若坦克300真的再賣15年，那沒準是能達成150萬輛的這一銷量目標。

要知道，依據目前廠家所發布的信息來看，坦克300車系自2020年12月17日上市以來（4年多），至今便已經取得了超過40萬輛新車銷量的成績。所以，如果按照再賣15年、每年10萬輛左右的銷量來計算，那確實是有可能會達成150萬輛銷量大關的。

此外，谷玉坤還強調：“經典的東西就該延續，于是我們在新款車型上保留了前臉三橫幅格柵、雙圓形車燈以及尾部豎狀燈帶等核心特征。未來，我們還將在維持車燈等標致元素的基礎上，參考大G等車型的迭代思路進行細節優化”。不難看出，長城這是要讓坦克300朝著大G的方向去走了，好家伙，真夠有底氣的。

與此同時，谷玉坤還表示：“坦克300會一直賣，我們也會根據實際情況，逐步調整，但坦克300就應該有坦克300的樣子，這個樣子不會變”。

說實話，見到坦克品牌副總經理對坦克300這車所給予的高度肯定和自信，我們也是感到比較欣慰的。一是坦克300這車的外觀造型確實足夠經典，尤其是在那些青藏川疆地區，坦克300更是成為了那些自駕租車游中的必選熱門車款，由此可見，坦克300這車和咱們祖國的大好風光是十分相配的。

二是坦克300的越野性能在20萬級的硬派SUV市場里，也是獨一檔的存在。其不僅配備了分時四驅、擁有兩把差速鎖，還具備坦克掉頭、蠕行模式等一系列的功能。再加上新車在舒適性和智能化方面的配置也很高，同時還新增加了像柴油版和Hi4-T版這樣的車型，因此整體來說也是能夠很好地滿足廣大用戶對于一臺“可城可野”的硬派SUV實際需求的。

總之，在我們看來，廠家想要讓坦克300再賣15年的這一愿景，還是很有可能實現的。畢竟，就拿剛上市的2025款坦克300車系來說，其僅上市24小時便取得了大定19683輛新車的好成績。所以，倘若照這趨勢發展下去，誰又敢說它賣不了15年呢？對此，你們怎么看？評論區里留言說說看。（文/ 大卓 ）

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