在汽車市場風起云涌的當下，各大合資品牌紛紛采取價格戰策略，試圖在這場激烈的市場競爭中占據一席之地。然而，東風標致卻顯得尤為淡定，仿佛置身于這場價格大戰之外。近日，東風標致推出了新款5008和508L，兩款車型的定價策略更是讓人直呼“勇氣可嘉”。

具體來看，2025款東風標致5008的售價區間為17.87-18.97萬元，定位于中型SUV市場。其車身尺寸為長4670mm、寬1855mm、高1655mm，軸距達到了2840mm，空間表現不俗。新車提供了2款7座版車型，座椅布局可根據使用場景靈活變換，滿足多樣化的出行需求。在配置上，豪華版車型新增了前泊車雷達、360°全景高清倒車影像+透明底盤等實用配置，旗艦版則配備了獅眼全LED大燈、EVS靜態彎道輔助照明等高級配置，提升了駕駛的便捷性和安全性。

動力方面，2025款東風標致5008依舊搭載了1.8T+8AT的黃金動力組合，這套動力系統在穩定性和可靠性方面有著出色的表現。盡管在價格上，東風標致5008似乎并未緊跟市場潮流，但其產品實力依然不容小覷。

與此同時，2025款東風標致508L也正式上市，售價區間為16.37-19.47萬元。新車在外觀上延續了家族式的設計語言，無邊界格柵與大燈、日行燈融為一體，黑色508標識增添了幾分運動氣息。內飾方面，整體布局保持不變，但配置進行了全面升級。新車搭載了10英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，同時配備了小幅賽車式多功能真皮方向盤，提升了駕駛的舒適性和操控性。

在配置方面，2025款508L同樣誠意滿滿。前排座椅支持12項電動調節，并配備了加熱功能和4項電動腰托，主駕駛座椅還支持通風、記憶功能。新車還提供了360°全景高清倒車影像+透明底盤、AR實景導航、夜視系統等高級配置，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。車機系統方面，新車接入了華為HiCar，支持手機無感連接、遠程控車及豐富的應用，為用戶帶來了更加便捷的用車體驗。

動力方面，2025款508L同樣搭載了1.8T+愛信8AT的動力組合，最大馬力可達211匹，峰值扭矩為300牛米。與5008相比，508L配備了后多連桿獨立懸架，理論上在操控性和乘坐舒適性方面要更勝一籌。

然而，面對市場上眾多價格更為親民的競爭對手，東風標致這兩款新車的定價策略無疑引發了不少爭議。在別克君威等車型紛紛將價格下探至10萬元區間，甚至本田CR-V這樣的暢銷車型也降價至11萬多時，東風標致卻依然堅持自己的定價策略，這無疑需要極大的勇氣和自信。不過，對于真正熱愛東風標致品牌的消費者來說，他們或許更看重的是產品的品質和性能，而非單純的價格因素。