3月17日消息，當(dāng)合資品牌紛紛開啟價(jià)格戰(zhàn)、一口價(jià)拼命想要上桌的時(shí)候，有這么一家“歲月靜好”“風(fēng)輕云淡”，它正是東風(fēng)標(biāo)致。

今日，新款標(biāo)致5008/508L正式上市，價(jià)格只能說“超自信”，其中2025款508L售價(jià)區(qū)間16.37-19.47萬元；2025款5008售價(jià)區(qū)間17.87-18.97萬元。

要知道隔壁別克君威一口價(jià)已經(jīng)殺到了10萬出頭，即便是暢銷神車本田CR-V也降到了11萬多，但東風(fēng)標(biāo)致似乎依舊活在夢里，只能說這樣的價(jià)格一出，怕是真愛粉也會(huì)搖頭嘆息。

簡單了解下兩款車的基本情況：

2025款東風(fēng)標(biāo)致5008定位于“中型”SUV，其長寬高為4670*1855*1655mm，軸距2840mm，整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)老款車型，新車推出2款7座版新車型，并可根據(jù)使用場景自由變換5至7座形式。

豪華版升級(jí)前泊車?yán)走_(dá)、360°全景高清倒車影像+透明底盤、AR實(shí)景導(dǎo)航等價(jià)值3000元的標(biāo)配配置；旗艦版升級(jí)獅眼全LED大燈、EVS靜態(tài)彎道輔助照明、大燈自動(dòng)高度調(diào)節(jié)、鋼琴黑外后視鏡、懸浮式黑鉆車頂?shù)葍r(jià)值4000元的標(biāo)配配置。

動(dòng)力方面，2025款東風(fēng)標(biāo)致5008全系標(biāo)配1.8T+8AT組合，這也是標(biāo)致沿用依舊的方案，優(yōu)點(diǎn)就在于成熟穩(wěn)定。

而2025款508L的整體造型同樣延續(xù)了在售車型，依然采用家族標(biāo)志性的無邊界格柵，并與兩側(cè)的大燈以及日行燈采用了一體化布局，黑色的508標(biāo)識(shí)有效提升運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾整體布局無變化，搭載10英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀表，此外還配備小幅賽車式多功能真皮方向盤，這算是標(biāo)致的特點(diǎn)和賣點(diǎn)之一。

配置有所升級(jí)，前排配備12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，此外還支持加熱功能及4項(xiàng)電動(dòng)腰托，同時(shí)，主駕駛支持通風(fēng)、記憶功能，副駕駛配備“老板鍵”。

提供360°全景高清倒車影像+透明底盤，AR實(shí)景導(dǎo)航融合實(shí)時(shí)路況，夜視系統(tǒng)（可通過紅外攝像頭可識(shí)別行人、動(dòng)物，及時(shí)發(fā)出預(yù)警）。

車機(jī)系統(tǒng)還接入華為HiCar，支持手機(jī)無感連接、遠(yuǎn)程控車及豐富的應(yīng)用，同時(shí)提供ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全速域自適應(yīng)巡航覆蓋。

動(dòng)力部分，和新款5008相同，2025款508L全系標(biāo)配1.8T+愛信8AT組合，最大可輸出211馬力，峰值扭矩300牛米，但不同的是，508L配備了后多連桿獨(dú)立懸架（5008為扭力梁非獨(dú)立懸架），理論上操控和乘坐舒適性要更好一些。