在所有汽車品牌中，路虎可能是和凱迪拉克一樣，被黑得最慘的品牌之一。當年，高德地圖的一份用戶調查報告指出，凱迪拉克車主最喜歡去的地方是桑拿洗浴，讓凱迪拉克車主跳進黃河都洗不清。而一句“修不好的路虎”也讓路虎官方苦惱已久。

“修不好的路虎”這句話是怎么來的呢？它是和“開不壞的豐田”搭配著一起傳播的。不可否認，曾經路虎的產品的確出現過一些階段性的問題，個體遇到的問題被無限放大。而曾幾何時，豐田產品以其穩定的技術贏得了質量好的美名。“修不好的路虎，開不壞的豐田”，這樣的搭配聽起來朗朗上口，乍一聽有點道理。就這樣，“修不好的路虎”被傳播開來了。

每當在網上刷到路虎相關的視頻，總有人在下面留言“修不好的路虎”，似乎說出這句話就能代表自己很懂車，很專業，稍微有點反駁的聲音出來，就會被嘲笑買路虎的都是人傻錢多。

傳播學中有個專有名詞：沉默的螺旋。意思就是人們在表達自己想法和觀點的時候，如果看到自己贊同的觀點受到廣泛歡迎，就會積極參與進來，這類觀點就會越發大膽地發表和擴散；而發覺某一觀點無人或很少有人理會，有時會有群起而攻之的遭遇，即使自己贊同它，也會保持沉默。路虎的用車群體顯然是少數，他們的聲音很難抵抗龐大的汽車用戶基數，這也導致了盡管多位路虎車主站出來發聲，依然扭轉不了人們對路虎的誤解。

但其實，路虎車主可能是這個世界上最聰明的那一群人。他們站在各行各業的頂端，事業有成，見識廣闊，路虎的產品能夠俘獲這群人的芳心自然有兩把刷子。稍微用邏輯思考一下這個問題，就能明白”修不好的路虎“是多么武斷、荒唐的說法。

還有人拿出早年間路虎在J.D.Power質量報告中排名靠后最為參考依據，殊不知，J.D.Power每年都會給出全新的研究報告，而路虎的產品質量早已得到J.D.Power的權威認證。

在J.D.Power2024中國新車質量研究報告中，路虎位列第四位，超越寶馬、沃爾沃，高于豪華品牌平均水平。在J.D.Power2024中國車輛可靠性研究報告中，路虎排名第二，僅次于保時捷，超越BBA。

當然，如果還有用戶質疑J.D.Power的權威性，那么可以借助DeepSeek、ChatGPT來幫助他們做出正確的判斷。

ChatGPT認為：“修不好的路虎”這個說法其實存在一定的誤解，很多時候是來源于一些用戶在購車后的維保體驗或者個別的車輛問題。

DeepSeek則從路虎品牌的豪華屬性來看待質量問題，它給出了反向思維，它表示：網上沒人曬“今天我的車又沒壞”，負面聲音容易被放大。

并且，無論是ChatGPT還是DeepSeek，在200萬區間內買SUV，他們都首先推薦路虎攬勝。DeepSeek和ChatGPT都是基于海量數據分析給出的答案，立場中立沒有任何商業的行為，它們的回答足夠可靠可信。

2025年了，是時候擊破“修不好的路虎”謠言，為路虎產品正名了！