豐田汽車近日正式揭曉了其備受期待的全新純電動(dòng)車系——C-HR+。這款車型是在早先預(yù)告的bZ Compact SUV基礎(chǔ)上量產(chǎn)而來，標(biāo)志著豐田在歐洲市場(chǎng)純電動(dòng)車領(lǐng)域的一次重要布局。

C-HR+作為C-HR燃油版的進(jìn)化版，不僅在名稱中加入了“+”號(hào)以彰顯其多功能性和實(shí)用性提升，更在車身尺寸上進(jìn)行了全面優(yōu)化。相比第二代C-HR的4,360mm長度、1,830mm寬度、1,558mm高度以及2,640mm軸距，C-HR+的軸距增至2,750mm，車長增至4,520mm，車寬也增加至1,870mm。這樣的改變使得車內(nèi)空間更加寬敞，行李廂容積達(dá)到了416公升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，C-HR+延續(xù)了豐田bZ4X所開創(chuàng)的新世代家族風(fēng)格，配備了三輻式多功能方向盤和全系標(biāo)配的14吋中央觸控屏幕。其導(dǎo)航系統(tǒng)特別加入了EV路線功能，能夠根據(jù)電池狀態(tài)和可用行駛里程智能規(guī)劃包含便捷充電站的路線。通過My Toyota應(yīng)用程序，車主可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理車輛狀態(tài)，包括充電進(jìn)度、行駛里程和使用數(shù)據(jù)等。

在動(dòng)力方面，C-HR+采用了e-TNGA底盤架構(gòu)，提供了前驅(qū)單馬達(dá)和四驅(qū)雙馬達(dá)兩種動(dòng)力配置，以及57.7 kWh和77 kWh兩種電池容量選擇。其中，前驅(qū)單馬達(dá)57.7 kWh車型擁有167匹馬力，而77 kWh車型則提升至224匹馬力。四驅(qū)雙馬達(dá)77 kWh車型更是擁有高達(dá)304匹馬力的綜合輸出，從靜止加速至?xí)r速100公里僅需5.2秒。

續(xù)航方面，C-HR+同樣表現(xiàn)出色。前驅(qū)單馬達(dá)57.7 kWh車型在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可實(shí)現(xiàn)455公里續(xù)航里程，四驅(qū)雙馬達(dá)77 kWh車型為525公里，而前驅(qū)單馬達(dá)77 kWh車型則達(dá)到了車系最佳的600公里續(xù)航。在充電方面，車輛支持AC慢充（標(biāo)準(zhǔn)11kW和高規(guī)22kW）以及DC快充（最大150kW），盡管豐田尚未公布各車型從10%至80%電量補(bǔ)充所需的具體時(shí)間。

C-HR+的推出，無疑將進(jìn)一步豐富豐田在歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)車產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。