搭載成都二手車的中亞班列從成都發車 白桂斌 供圖

3月11日，一列搭載成都二手車的中亞班列在成都國際鐵路港迎來首發儀式，預計在未來12天左右，這批汽車將經霍爾果斯出境，途經阿拉木圖最終抵達烏茲別克斯坦塔什干。

成都二手車

加速拓展中亞市場

此次班列順利開行，打通了成都二手車出口至中亞的國際班列通道，依托成都國際鐵路港陸港樞紐核心功能，“成都-塔什干”專線將全面服務川內二手車出口企業，助力企業布局國際市場。

成都作為全國最早開展二手車出口業務的城市之一，如今，二手車出口已成為推動汽車產業發展，促進汽車消費升級，擴大外貿出口的有效舉措。數據顯示，2024年僅中國（四川·雙流）二手車出口基地一處，二手車出口量便超過6000輛，出口貿易金額接近10億元。

儀式上，成都國際陸港運營有限公司與雙流二手車出口基地企業正式簽訂戰略合作協議，致力于強化本地二手車企業全程供應鏈服務，全力助推汽車產業開拓中亞市場。

“本次我們組織了總價值300多萬元、共20多輛國產新能源車運送到中亞市場。”雙流二手車出口基地運營方絲路易購副總經理李靜表示，“通過成都國際鐵路港穩定的國際班列網絡和靈活的組貨模式，預計未來兩年內，基地對中亞地區的出口量將實現年均30%以上的增長，進一步鞏固成都作為全國二手車出口樞紐的地位。”

李靜還透露，未來中國（四川·雙流）二手車出口基地將依托成都國際鐵路港的多式聯運網絡，探索鐵海聯運到東南亞、中東、非洲等區域，以及中吉烏公鐵聯運等創新模式，“我們不僅要將車‘送出去’，更要通過通道與產業的深度綁定，帶動汽車金融、零配件供應等全產業鏈‘走出去’。”

中亞班列新增

塔吉克斯坦杜尚別站點

據悉，成都中亞線路早在2014年便成功開通首條運輸線路，并逐步穩定運行成都至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干2個主要站點。結合中亞的貿易、物流需求，成都國際班列正在加快中亞五國全覆蓋網絡構建，2024年新增覆蓋了吉爾吉斯斯坦，將中亞班列延伸至阿塞拜疆。本趟中亞班列同時還將新增塔吉克斯坦的杜尚別站點。

“過去半年受國際局勢影響，客戶不僅要求交貨周期從20多天壓縮至10天左右，更提出采購價格需下浮8%的要求。”四川寰宇海邁國際貿易有限公司董事長蔣莉英表示，成都國際鐵路港團隊在調研企業困境后，創新采用“整列混編全鐵運輸”，將運輸成本直降1/3，并僅用28天便完成塔吉克斯坦杜尚別新站點的鐵路認證。“過去貨物需繞行公路運輸，單程耗時長且成本高昂。如今鐵路直達，全年預計節省物流成本數百萬元。更關鍵的是，全鐵路運輸避免了跨境公路轉運的貨損風險，讓客戶驗收合格率提升至99%。”（成都日報錦觀新聞記者 王丹）