3月1日，大眾全新探岳L正式上市。作為現款探岳的換代車型，全新探岳L基于大眾MQB evo平臺打造，新車繼續提供標準版和R-Line版車型，并對軸距進行加長，提供300TSI、330TSI、380TSI三種動力可選，一口價售價分別為17.69萬元、18.69萬元、21.69萬元。

外觀方面，全新探岳L繼續提供標準版和R-Line版，兩種版本均引入ID.車型的設計理念，更運動、更年輕化。兩款車型主要區別在于前進氣格柵造型，在車展上亮相的是R-Line版，相比于標準版有著更加運動時尚的風格，新車前臉采用IQ.Light大燈與貫穿式燈帶的組合，LED日行燈貫穿整個前臉，并采用自發光LOGO。下方的進氣格柵和導風口融為一體，占據了大半個車頭的面積，搭配菱形格熏黑中網、黑色風刃裝飾、梯形下格柵等元素，展現出不錯的視覺張力和氣勢。另外，車身顏色也更加大膽，甚至還引入啞光車漆，這在之前的大眾車型上是很難見到的。

車身側面，相比于現款車型看起來更加硬朗，車頂線條略帶下墜，D柱采用車身同色涂裝，黑頂雙色車身是提升時尚感的重要方式，加強設計感和辨識度。車門把手采用傳統造型，穿過門把手的腰線在后方上揚至尾燈，前翼子板位置加入“R”標識強化身份感。尺寸方面，全新探岳L的長寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距為2791mm，相比現款探岳車長增加91mm，軸距增加60mm。

車尾部分，全新探岳L車尾采用貫穿式尾燈組，配合下方保險杠處加入的鍍鉻飾條以及上方尺寸較大的擾流板，后包圍黑色裝飾面板融入菱形格紋理，豎狀的紅色反光條也顯得頗為個性。中央是大眾LOGO和探岳L的英文標識，牌照框位于尾門上，尾門的開口比較大。

當然，更具顛覆性的還是內飾，全新探岳L更注重氛圍的營造，車內加入大量的氛圍燈，同時內飾配色更加明快，符合年輕用戶的定位。作為換代車型，，新車史無前例地配上了三塊大屏，10.25英寸液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕駛屏，車機配備8155芯片，支持CarPlay和CarLife，還擁有HUD抬頭顯示，導航信息與實景路面相融合。另外，大眾經典的排擋區完全消失，轉向懷擋設計，中央帶有顯示屏的旋鈕很有高級感，可調整音量、駕駛模式、氛圍模式。手機也支持車輛遠程控制，可手機遠程啟動空調、座椅、方向盤、后視鏡、前后風擋加熱。

動力方面，全新探岳L提供300TSI、330TSI、380TSI三種動力，300TSI車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩250牛·米，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。380TSI車型2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力、220馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配7DCT濕式雙離合變速箱。

探岳是一汽-大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之后，于2018年10月針對中國市場推出的第二款國產SUV車型，搭載2.0T高低功率發動機+7速DSG雙離合變速箱。此后，一汽-大眾又基于探岳車型推出探岳GTE和探岳X，前者為新能源車，后者為轎跑車。

在國內市場，探岳定位于中型SUV，最核心的競爭對手則是來自上汽大眾的途觀L，途觀L 于2024年5月完成換代，改名“途觀LPRO”，售價區間為23.68-26.68萬元，上市后與現款途觀L同堂銷售。數據顯示，2024年探岳累計銷量為16.42萬輛，在中型SUV排名第4，在合資中型SUV排名第2，僅次于途觀L，為17.07萬輛。從市場定價來看，途觀L PRO的定價要比探岳L高，主要原因還是因為途觀L PRO沒有300TSI，入門級車型就是330TSI，如果從330TSI來看，兩款車的發動機參數完全相同，價格相差并不大。

除了途觀L PRO外，探岳L的競爭對手還包括豐田漢蘭達、別克昂科威等。當然，隨著時間的推移，探岳L還要面對來自中國品牌的挑戰，比如即將上市比亞迪唐L，雖然定位中大型SUV，但其售價預計不會高出探岳L太多，這將給全新探岳L帶來很大的挑戰。

盡管越來越多的消費者開始考慮新能源車，并且20萬元的市場競爭也越來越激烈，但與探岳L為首的傳統燃油車仍然占據不錯的市場份額，一些消費者仍然愿意選擇更可靠的品牌產品。以途觀L為例，在全新途觀L PRO上市之后銷量有明顯的提升，證實消費者對大眾全新一代車型換代的認可。

與現款探岳相比，探岳L的變化是顯而易見的，外觀更加時尚運動，尺寸空間進一步提升，更重要的是智能化追趕上主流，包括車內三塊大屏、更好用的智能駕駛輔助系統，若是延續現款探岳的售價和優惠政策，相信會有不錯的表現。