近期，中國汽車市場迎來了兩位重量級新成員——廣汽豐田鉑智3X與東風本田S7，這兩款日系合資品牌的純電車型選擇在同一天，即3月6日正式上市，它們的到來標志著日系車企在中國市場戰略調整的新篇章。

廣汽豐田鉑智3X作為入門級純電SUV，其定價策略尤為引人注目。起售價僅為10.98萬元，限時優惠價更是低至10.48萬元，即便是配備激光雷達的高階智駕版本，起售價也不足14萬元。這一轉變，無疑打破了日系車過去在價格上的高傲形象，顯示出廣汽豐田此次在中國市場的誠意與決心。

相比之下，東風本田S7作為一款中型純電SUV，其定價策略則顯得更為謹慎。起售價25.99萬元，頂配達到30.99萬元，雖然在國內市場看來，這樣的價格并不算親民，但對于國際用戶而言，不到4萬美元便能擁有一輛本田的中型純電SUV，無疑具有極大的吸引力。外媒對此反響熱烈，紛紛以“如此實惠的價格，難以置信”為題進行報道。

廣汽豐田鉑智3X的上市，同樣在海外引發了廣泛關注。外媒驚嘆于這款豐田在中國有史以來最便宜的電動車，僅需1.5萬美元的價格。外國網友的評論更是充滿了羨慕與遺憾，“這樣的價格如果在我們國家，服務器都要被擠爆了”，“可惜在美國，我們永遠也買不到這么便宜的電動車”。

考慮到當前國際貿易環境的復雜性，如美國對墨西哥和加拿大加征高額關稅，使得美國消費者在購買汽車時面臨更高的成本。在此背景下，中國市場的電動車價格優勢愈發凸顯，無疑讓美國消費者心生羨慕與無奈。