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有點數·數字經濟工作室原創

作 者 |有 叔

3月5日上午，十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”開啟。小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍和海爾集團董事局主席、首席執行官周云杰兩位代表聯袂亮相，講述“中國智造”的崛起與出海之路。在當天出爐的政府工作報告中，也指明了未來產業的發展方向。

制造業是立國之本，科技創新不斷突破“卡脖子”

“5年前我們就下決心加大力度，進一步投資核心技術。5年過去了，我們大約投資了1050億元，巨額的研發投資給小米帶來了巨大的變化。”雷軍介紹，作為汽車市場的新人，小米在去年短短9個月時間里，銷售交付了超過13.5萬輛車。“我們敢于與全球最強的對手比拼。在德國紐北賽道上，小米SU7Ultra的原型車跑出了6分46.874的圈速，是德國紐北賽道史上全球最快的4門車，這些成績的背后都離不開科技創新。”

“制造業是我國立國之本，強國之基”，正如雷軍所言，制造業是我國經濟命脈所系，從“中國制造”到“中國智造”，從“世界工廠”到“全球創新”，中國制造業的脈搏正以驚人的速度跳動。

我們可以切身感受到，當今世界百年未有之大變局加速演進，全球產業鏈供應鏈深度調整，大國競爭博弈日益加劇，發達國家紛紛推進“再工業化”，新興經濟體憑借成本等優勢大力承接國際產業轉移。西方少數國家對我國先進制造業打壓制裁不斷升級，妄圖遏制我國高新技術產業和戰略性新興產業發展。

與此同時，新一輪科技革命和產業變革深入發展，以人工智能、大數據、云計算、量子信息等新一代信息技術和新材料、新能源、生物醫藥等為代表的現代科技突飛猛進，引發不同學科、不同行業、不同領域技術創新加速融合。在這種背景下，我們只有加強科技創新，才能實現制造業的突破發展。

在今年春晚上扭秧歌的機器人，讓社會大眾密切關注這個代表了中國制造業發展方向的新興產業：我國機器人產業經過10年的快速發展，實現了從小到大的巨大飛躍，邁入變優變強的高質量發展新階段，成為全球機器人產業的一支重要力量。

我國已連續11年成為全球最大的工業機器人市場，近三年新增裝機量占全球市場比重超過50%，工業機器人應用領域覆蓋國民經濟71個行業大類，機器人已成為我國推進新型工業化的重要高端裝備和新質生產力的典型代表。這背后靠的就是科技創新，自主研發。

舉例來說，真空機械手是芯片制造過程中負責不同工位之間晶圓傳輸的關鍵設備，在尖端工藝制程中重復定位精度要求達到了0.02mm，該設備長期被國外企業壟斷，是名副其實的“卡脖子”技術。新松公司自主攻克了新一代真空機械手技術，并實現在中國最先進芯片制造工廠的批量應用，為半導體行業提供安全、高效、可靠的自動化解決方案。

全球70%的家電專利來自中國，出海成績單很亮眼

“一個企業要走向世界，必須錨定科技創新這個基點，不斷地去尋尖、拔尖，才能真正地成為頂尖”。在代表通道發言的周云杰舉例，2014年IEC國際電工委員會年會上，當海爾首次提出冰箱保鮮國際標準時，遭到了很多國家代表的反對，理由是中國企業不可能從0到1制定國際標準。然而，目前海爾主導和參與發布的國際標準已達111項，引領了全球家電的科技創新，中國也已經成為了世界家電創新的佼佼者，如今全球每10件家電專利中就有7件來自中國。這也足以看出，科技創新是一個品牌能否立足世界的關鍵變量。

海爾集團的成功，只是中國家電加速走向全球市場的一個縮影。2024年，中國家電出口交出了一份亮眼的成績單：家電整體出口量增幅達到20.8%。其中，空調出口量同比增長28.3%，冰箱出口量同比增長19.7%，洗衣機出口量同比增長14.2%……如今，無論是在傳統制造業還是在新興技術領域、互聯網服務行業，很多中國企業在海外市場迅速崛起，為全球用戶提供優質的產品和服務。

比如汽車行業，過去10年中國汽車品牌出海的數量已經從2015年76萬輛，增長到了2024年的641萬輛，其中2023年實現了491萬的出海總量，首次超越日本，如今已連續兩年超越日本，成為全球第一大汽車出口國。中國車企的崛起，也不再依賴低價競爭，而是憑借技術和品質贏得尊重，就像當年的日系車一樣，中國車正在改變世界對中國制造的刻板印象。

作為車企出海的佼佼者，2025年1月比亞迪單月出口6.63萬輛新能源汽車，首次超越奇瑞，登頂中國汽車出口榜首。在這背后，也是堅持科技創新和智能發展的必然結果。前段時間，比亞迪重磅發布“全民智駕”戰略，將天神之眼高階智駕下放到7萬元級車型，瞬間引爆了智能駕駛領域的討論。想象一下，當你的汽車不再是冰冷的鋼鐵，而是擁有了一雙“慧眼”，能自動識別路況、判斷交通信號，甚至在復雜城市中自如穿行，那種感覺就如同科幻電影中的場景。

政府工作報告定向，啟航未來產業的星辰大海

要因地制宜發展新質生產力，加快建設現代化產業體系——3月5日出爐的2025年政府工作報告為“中國智造”接下來的發展指明了方向——開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。建立未來產業投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產業。

我國重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功；G60千帆星座正式揭開大規模衛星組網序幕，中國星網“國網星座”正式進入批量組網階段；海南商業航天發射場和長征十二號火箭雙“首發”任務取得圓滿成功……僅僅在2024年，中國商業航天企業就取得了以上諸多成就。

商業航天包括了運載火箭與衛星制造、發射，以及通信、導航、遙感等全流程。中國商業航天產業鏈逐漸完整，已具備年產100發火箭、300顆衛星的規模化生產能力，帶動國內超千億元的空天信息市場同時，孕育了豐富的應用場景。這些經過市場驗證的“衛星+農業”、“衛星+應急”、“衛星+生態”模式，可以直接復制到海外。

作為未來產業的代表，當前6G仍處于研發階段，科技巨頭紛紛搶占核心技術。蘋果公司認為2029年中期就可以實現6G商業化；三星則認為2028年6G有望完成標準制定和小規模商業化運用，2030年將實現大規模商業化運用；華為、諾基亞等科技公司也紛紛表示，2030年有望迎來6G商業化。

目前普遍認為6G通信能力將是5G的10倍以上，5G向6G的發展是從萬物互聯向“萬物智聯，數字孿生”的一個過程。6G將推動沉浸感更強的全息視頻，實現物理世界、虛擬世界、人的世界三個世界的聯動。此外，6G的天地一體化將實現真正意義上的“基站上天”與手機直聯，未來在星上載荷、星間路由、星地核心網方面都將隨著6G標準的成熟逐漸實現，與國內外衛星互聯網行業蓬勃發展的的行業趨勢相輔相成。

科技投入與提振消費的雙向發力

科技創新不只是產業發展的要求，更是和市場消費有著密切關聯。一個巨大的消費市場，永遠是科學技術的催化劑，能把實驗室里的火花燒成燎原之火。今天的中國，則用14億人的衣食住行、2000座城市的產業升級、200萬億的資本流動，全球最完善與強大的產業鏈，搭建起人類史上最龐大而復雜的創新生態。

市場，不但讓企業的創新成果轉化為商業獲利，讓創新可持續，也是企業創新的培養皿與試驗場。尤其在場景和數據越來越成為創新要素的今天，市場既是創新的指引，也是創新的支撐。中國在移動互聯網領域的領先優勢，決定性因素就是巨大的本土市場，從而讓巨大、多樣的應用場景成為創新試驗場，并為創新提供了從數據樣本到用戶反饋等優勢保障。

擴大有效投資，特別是在高技術產業、新型基礎設施和綠色經濟等領域，通過精準投資拉動有效需求，提高供給質量，進而實現供需之間的良性互動，這種雙向發力將為經濟穩定增長提供強勁動力。

2025年是“十四五”規劃收官之年，也是“十五五”規劃的謀篇布局之年。當我們站在新質生產力的潮頭眺望，“中國智造”的全球化已步入定義標準的新時代。這種蛻變印證著一個樸素道理：真正的全球化不是地理邊界的延伸，而是價值坐標的重構。