3 月 6 日消息，據科技日報昨日消息，全國人大代表、中國中車股份有限公司副總裁王鋒表示，我國最新研制的 CR450 動車組已經完成樣車設計并成功下線，目前正在北京環線鐵道進行型式試驗。

王鋒介紹，CR450 動車組技術實現了全面迭代升級，運營時速達到 400 公里，實現全球最快。

CR450 動車組在降噪方面也具有顯著優勢。王鋒說，列車首次應用 7 大降噪新技術，車內噪聲降低 2 分貝，可為旅客提供舒適的乘車體驗。

據此前報道，2024 年 12 月 29 日，CR450 動車組完成了樣車設計并成功下線，試驗時速 450 公里，運營時速可以達到 400 公里，是全球最快的高鐵列車。目前，CR450 動車組樣車牽引、制動、噪聲等各專業試驗團隊已經完成了靜態、低速動態調試試驗，后續將進行逐級提速動態運行試驗。

國鐵集團將安排動車組在環形線和未開通的高鐵線路上，分別進行時速 200 公里以下及 200 公里以上的相關試驗，包括型式試驗、科學試驗等。完成性能驗證后，還會進行 60 萬公里考核。研究人員前期在 CR450 研發過程中做了大量基礎工作，預計兩年內可完成所有試驗。