在新能源汽車市場風起云涌的當下，廣汽埃安AION UT的上市無疑是一顆投入平靜湖面的巨石，激起了層層漣漪。

這款定位為小型純電兩廂轎車的AION UT，以6.98萬元的起售價，以及2750mm的超長軸距，在同級別市場中，掀起了一場“性價比革命”。

它究竟憑借什么吸引了眾多消費者的目光？

又是否真的如宣傳那般“大一圈”？

今天就讓我們深入剖析這款“核彈級”顛覆者的實力。

首先從外觀設計來看；AION UT鸚鵡龍，采用了埃安家族最新的設計語言，整體造型圓潤，并且富有科技感。

車頭部分，那不規則造型的大燈組，與獨特的“四點陣”式光源相互搭配；仿佛是萌鳥的雙眼一般，靈動著呢，而且顯得格外犀利。

車身側面的半隱藏式車門把手，以及雙色車身設計，這樣的話，不但降低了風阻，而且還展現出了時尚的跨界風格。

車尾簡潔且平整，尾燈內部那“四點陣”造型的光源結構，與前大燈相互呼應，整體的設計感，十分強烈。

這樣的外觀設計，無疑讓AION UT在眾多小型車中，脫穎而出，成為都市街頭，最吸睛的存在。

進入車內，AION UT的內飾設計，輕松愉快地讓人眼前一亮。8.8英寸的液晶儀表，并且14.6英寸的中控屏，二者相得益彰，搭配圓角矩形的空調出風口，這樣的話營造出一種精致，而且富有科技感的氛圍。

車內配備了宛如懷抱般的“擋位撥桿”設計了。此設計使換擋操作更為簡便了，且速度顯著提升了。與此同時還給駕駛者帶來了更便捷的操控體驗了，讓駕駛者能更輕松地掌控車輛了。

除此以外，新車給予了眾多的內飾風格以供挑選，從“莫奈花園”；到“輕法印象”，滿足了各異的消費者的個性化需求。此類內飾風格的多元性，給消費者帶來了更為豐富的選擇，其實也能夠更優地彰顯他們的個性。

在消費者最為關注的空間表現方面，AION UT著實可稱得上同級別里的“大魔王”。其2750mm的軸距，與比亞迪海豚的2700mm以及吉利星愿的2520mm相比，遙遙領先，而且甚至近乎緊湊型轎車的標準。

更大的軸距，這意味著更寬敞的內部空間，而且后排腿部空間達905mm，即便如此，就算是三名成年人乘坐，也不會感覺到擁擠。

除此之外，新車的后備箱容積，可擴展至1600L，這樣的空間表現，完全打破了，消費者對6萬級車型“空間局促”的固有認知。

動力方面，AION UT搭載了一臺，最大功率為100kW的電機，最高車速，可達150kmh。

相比同級車型通常配備的50-85kW的電機，；它的動力表現，更具優勢。

電池容量為44.12kWh，而且在CLTC工況下，續航能夠達到420km，這一續航里程，其實在同級別車型里，也是居于領先地位的。

更值得一提的是，AION UT全系都支持快充技術，而且從30%開始充一直充至80%，這個過程僅僅需要24分鐘，這樣的話，基本上就能夠滿足日常的通勤以及短途出游的需求了。

安全配置方面，AION UT的確表現優秀。新車采用了，高強度的車身結構，按照中歐雙五星安全標準來打造，配備了五軸防翻滾主動氣囊、V型側氣簾等安全配置。除此之外，新車還全系標配倒車AEB自動緊急制動系統，進而進一步提升了行車安全性。

埃安AION UT的上市，無疑是新能源汽車市場的一次“核彈級”沖擊。

它以6.98萬元的起售價，輕松愉快地提供了，簡潔明快的超大空間，而且還有豐富的配置，以及出色的性能，甚至超越了同級別競品。

在競爭激烈的10萬級純電市場中，AIONUT不但，打破了“低價=低質”的行業偏見，更是以“大空間高配置強安全”的越級實力，重新定義了A級純電車型的性價比。

不過AIONUT的出現并非偶然。

它的背后，是廣汽埃安對于市場需求所展現出的極為敏銳的洞察；而且還有對技術始終如一地持續投入。這種投入并非一時興起，而是長久以來的堅持。其實正是因為有了這樣的洞察和投入，廣汽埃安才能夠在市場中站穩腳跟。

在新能源汽車市場，逐漸地走向成熟的這個過程當中，而且消費者的需求，也在持續地進行著升級。

他們不再僅僅滿足于只是單純的代步工具，而是期望能夠獲取，更加具有性價比，更為智能且更加安全的出行體驗。

AION UT恰恰是于這樣的背景之下而產生出來的，它不但滿足了消費者對于高品質純電車型所抱有的期待，而且更是憑借著那“如同核彈般”的定價策略，開啟了“技術面前人人平等”這一時代的全新篇章。

總的來說，埃安AIONUT的上市，不但而且它不僅是廣汽埃安在新能源汽車領域的一回重要布局，更是對整個行業的一番深刻變革。它憑著超高的性價比以及越級的產品力，給消費者供給了一個全新的抉擇。在這個布滿競爭的市場里，AIONUT可否借助其獨特的優勢嶄露頭角？咱們拭目以待。文章摘自：http://sj.sjlc123.cn