3月3日，理想汽車官宣，旗下首款純電SUV——理想i8將于7月正式發布。

此前，理想汽車已經發布理想i8多角度官圖。據了解，理想i8是理想汽車旗下首款純電SUV，定位純電中大型六座SUV，預計售價在35萬元以上甚至更高。根據官圖來看，i8尺寸略大于Model X，但相比Model X更偏性能的定位取向，i8的產品定位將更偏向家用。

從官方發布的官圖來看，理想i8采用與目前在售理想增程SUV不同的設計語言，車頭尤其是前包圍有著理想MEGA的造型風格，前機艙蓋增加隆起的筋線，并融入理想標志性的星環燈設計。同時，新車配備激光雷達及側視攝像頭，或搭載高階智駕功能。

車身側面，理想i8相較早期偽裝測試車有明顯調整，整體設計理念類似于特斯拉Model X。理想i8車頭至車頂部分保留理想MEGA大角度傾斜的前風擋玻璃，但A柱與前機艙蓋的銜接處形成一定角度，前后輪拱特征更為突出，具有跨界SUV車型的設計特點。此外，新車將采用平開門的車門打開方式，而不是滑移門，并會配備空氣懸架來支持車身高度的調節，以適應不同路況下的通過性。由于理想i8的前懸、車頭比Model X更短、更矮，預計不提供前備廂。據悉，理想i8車內為三排六座布局，依然面向家庭用戶。

車尾部分，理想i8與理想L9保持相近的尾部輪廓，仍然配備直線式貫穿尾燈帶，且車輛頂部具有后擾流板，尾門右下角“i8”表明該車的身份信息。官方表示，理想i8的設計語言將是理想下一代純電SUV的設計方向。

至于內飾，目前官方還未公布，但從官圖可以看到，理想i8將換裝新的座椅，配色與表面縫線設計與理想增程SUV車型均有不同，中控臺預計繼續采用雙聯屏布局。

動力方面，關于新車的動力信息還十分有限，根據此前消息，理想i8將搭載電動四驅和5C充電技術。作為參考，理想汽車現有純電MPV MEGA搭載雙電機動力系統，最大功率為400千瓦，最大扭矩542牛·米；電池方面，理想MEGA的電池包容量為102.7千瓦時，使用理想5C充電樁，峰值充電功率超過520千瓦，平均充電功率大于400千瓦，充電12分鐘可以補能500公里，CLTC工況續航超過710公里。

官方信息顯示，i系列是理想汽車全新純電SUV系列，與L系列、MEGA并列，3個產品系列將共同構成理想汽車最新車型矩陣，理想i8的設計語言將是下一代純電SUV的設計方向。從動力形式及平臺考慮，理想i8的售價或高于在售的增程混動中大型SUV理想L8（指導價32.18萬-37.98萬元），市場預期售價可能在35萬元以上甚至更高。

作為一款中大型純電SUV，理想i8所面臨的局面還是十分嚴峻的。理想增程SUV十分暢銷，主要還是因為沒有續航里程焦慮，而MEGA上市后銷量低迷，使得理想純電SUV未來市場表現充滿變數。另外，其實大部分中大型純電SUV表現都很一般，以1月銷量為例，智界R7為10044輛，小鵬G9為1039輛，阿維塔11為744輛，蔚來ES8為446輛，智己LS7為137輛。在上述車型中，只有智界R7銷量在萬輛以上，而除了蔚來ES8外，其它大部分車型起售價都是在25萬元左右，但是銷量還是一般。因此，理想i8如果定價35萬元，所面臨的壓力是巨大的。

2025年，理想汽車的銷量目標是70萬輛，較2024年同比增長40%。截至2月底，理想汽車累計銷量56191輛，接下來月銷量需要在6.4萬輛以上，而市場增量主要來自純電SUV，而據此前報道，今年內理想汽車將擁有5款增程車型、1款超級旗艦MEGA車型以及5款純電車型，意味著理想汽車還會有更多新車發布。

李想表示，理想i8計劃7月份上市，同期上市的新車還有不少，我們當然覺得有壓力，但就六座純電SUV的產品競爭力而言，我們對理想i8信心十足。“對二胎以及三代同堂家庭用車有明確需求的用戶，可以耐心等等理想i8，產品的表現和遍布全國的理想超充站，一定會讓您滿意的。”