3月1日起
首部針對(duì)新能源汽車的年檢新規(guī)
—— 《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》
正式實(shí)施
對(duì)于新能源汽車車主來說
了解這三大變化至關(guān)重要
確保年檢順利通過

變化一

新增檢測(cè)項(xiàng)目,覆蓋核心三電系統(tǒng)
新能源汽車的年檢標(biāo)準(zhǔn)將重點(diǎn)圍繞動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)這三大核心零部件展開。 具體檢測(cè)項(xiàng)目包括:
1.電池性能檢測(cè):使用最大直流充電功率大于60KW的充電設(shè)備,對(duì)車輛持續(xù)充電三分鐘以上,檢測(cè)電壓值是否達(dá)標(biāo),確保電池性能穩(wěn)定,避免超溫現(xiàn)象。
2.電氣安全檢測(cè):通過專用設(shè)備對(duì)車輛的充電接口及車身進(jìn)行漏電檢驗(yàn),保障車主充電安全。
3.營(yíng)運(yùn)車輛安全放電檢測(cè):針對(duì)網(wǎng)約車、大客車、出租車等高頻率使用的營(yíng)運(yùn)車輛,新增快速放電測(cè)試,確保車輛在長(zhǎng)時(shí)間使用中的安全性。
變化二

電池安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),嚴(yán)控?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)
針對(duì)新能源汽車自燃事故中常見的“電池?zé)崾Э亍眴栴},新規(guī)首次明確了兩類主流電池的溫度限值及管理要求:
1.磷酸鐵鋰電池:
充電時(shí)單體溫度≤65℃,系統(tǒng)溫差≤8℃;
若監(jiān)測(cè)到單體內(nèi)短路(電壓突降≥0.5V),需在10秒內(nèi)切斷高壓回路。
2.三元鋰電池:
充電溫度≤60℃,且SOC(電量)達(dá)95%后,充電功率強(qiáng)制降至1C以下,防止鋰枝晶析出引發(fā)短路。
變化三

年檢周期調(diào)整,與燃油車全面并軌
新能源汽車的年檢周期將 與燃油車保持一致:
6年以內(nèi):免上線檢測(cè),每2年領(lǐng)取1次電子版檢驗(yàn)合格標(biāo)志;
第6年至第10年:每2年檢測(cè)1次;
超過10年:每年檢測(cè)1次。

溫馨提示
廣大新能源汽車車主需注意自己車輛的年檢時(shí)間,避免逾期未檢。若出現(xiàn)逾期情況,將被扣3分并罰款200元。更重要的是,一旦發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司可能拒賠。
提前了解新規(guī)
做好年檢準(zhǔn)備
讓您的愛車安全無憂!
藥都時(shí)空





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