3月1日起

首部針對(duì)新能源汽車的年檢新規(guī)

—— 《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》

正式實(shí)施

對(duì)于新能源汽車車主來說

了解這三大變化至關(guān)重要

確保年檢順利通過

變化一

新增檢測(cè)項(xiàng)目，覆蓋核心三電系統(tǒng)

新能源汽車的年檢標(biāo)準(zhǔn)將重點(diǎn)圍繞動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)這三大核心零部件展開。 具體檢測(cè)項(xiàng)目包括：

1.電池性能檢測(cè)：使用最大直流充電功率大于60KW的充電設(shè)備，對(duì)車輛持續(xù)充電三分鐘以上，檢測(cè)電壓值是否達(dá)標(biāo)，確保電池性能穩(wěn)定，避免超溫現(xiàn)象。

2.電氣安全檢測(cè)：通過專用設(shè)備對(duì)車輛的充電接口及車身進(jìn)行漏電檢驗(yàn)，保障車主充電安全。

3.營(yíng)運(yùn)車輛安全放電檢測(cè)：針對(duì)網(wǎng)約車、大客車、出租車等高頻率使用的營(yíng)運(yùn)車輛，新增快速放電測(cè)試，確保車輛在長(zhǎng)時(shí)間使用中的安全性。

變化二

電池安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，嚴(yán)控?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)

針對(duì)新能源汽車自燃事故中常見的“電池?zé)崾Э亍眴栴}，新規(guī)首次明確了兩類主流電池的溫度限值及管理要求：

1.磷酸鐵鋰電池：

充電時(shí)單體溫度≤65℃，系統(tǒng)溫差≤8℃；

若監(jiān)測(cè)到單體內(nèi)短路（電壓突降≥0.5V），需在10秒內(nèi)切斷高壓回路。

2.三元鋰電池：

充電溫度≤60℃，且SOC（電量）達(dá)95%后，充電功率強(qiáng)制降至1C以下，防止鋰枝晶析出引發(fā)短路。

變化三

年檢周期調(diào)整，與燃油車全面并軌

新能源汽車的年檢周期將 與燃油車保持一致：

6年以內(nèi)：免上線檢測(cè)，每2年領(lǐng)取1次電子版檢驗(yàn)合格標(biāo)志；

第6年至第10年：每2年檢測(cè)1次；

超過10年：每年檢測(cè)1次。

溫馨提示

廣大新能源汽車車主需注意自己車輛的年檢時(shí)間，避免逾期未檢。若出現(xiàn)逾期情況，將被扣3分并罰款200元。更重要的是，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司可能拒賠。

提前了解新規(guī)

做好年檢準(zhǔn)備

讓您的愛車安全無憂！

藥都時(shí)空