近日，啟辰大V DD-i虎鯨正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-14.99萬元，共推出三款車型。與此同時(shí)，全新大V DD-i虎鯨還推出限時(shí)權(quán)益價(jià)12.59萬元起，以舊換新價(jià)9.99萬元起，進(jìn)一步拉低購車門檻。

啟辰事業(yè)總部總部長王保軍認(rèn)為，全新大V DD-i就像車界里的“虎鯨”，插混界扛把子，以四大“同級(jí)之最”，直接拉滿“好玩、好遠(yuǎn)、好開、好看”四好實(shí)力。

作為中期改款車型，全新大V DD-i虎鯨在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行大幅升級(jí)。具體來看新車有哪些變化！

首先是外觀設(shè)計(jì)方面，全新大V DD-i虎鯨采用了鯨翼逐浪美學(xué)造型，封閉式前格柵更符合新能源車身份，配備的是19英寸逐浪風(fēng)刃輪轂。座艙主打智能、質(zhì)感，同時(shí)兼顧實(shí)用性，比如零重力云感座椅提供舒適的乘坐體驗(yàn)，24英寸一體式超寬屏以及數(shù)字撥擋帶來不錯(cuò)的科技感，另外新車還提供605L的后備廂空間，而把后排座椅放倒可擴(kuò)容至1520L。

值得一提的是，全新大V DD-i虎鯨搭載的燈塔OS 2.0系統(tǒng)，配備同級(jí)少有的高通驍龍8155芯片，可以實(shí)現(xiàn)人格化智能語音交互，連續(xù)語音對(duì)話，全場(chǎng)景可見即可說。并且通過與 DeepSeek 大模型的深度合作，啟辰智能座艙燈塔OS 2.0的智能座艙體驗(yàn)將會(huì)持續(xù)升級(jí)。

在智能駕駛方面，全新大V DD-i虎鯨搭載14項(xiàng)駕駛輔助功能，中高配車型提供全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助功能，頂配車型提供倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車功能。從配置層面來看，中配車型的駕駛輔助功能夠用，頂配車型最為完善。如果對(duì)駕駛輔助功能有較高需求，建議入手中高配車型。

作為一款插混車型，全新大V DD-i虎鯨搭載的啟辰DD-i超混動(dòng)2.0系統(tǒng)，采用同級(jí)唯一“插混帶T+單擋直驅(qū)”技術(shù)路線。其1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kW，峰值扭矩為230N·m，動(dòng)力輸出近乎達(dá)到同級(jí)競(jìng)品兩倍，解決傳統(tǒng)插混車型“饋電肉、高速虛”的痛點(diǎn)。加上同級(jí)唯一五連桿后懸架高性能底盤、四大特殊場(chǎng)景模式（涉水/高原/低溫/電池預(yù)欠壓），可以提供多種極限場(chǎng)景下的安心保障，確保全場(chǎng)景下“一直好開”！

續(xù)航方面，全新大V DD-i虎鯨純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1172km，百公里綜合油耗低至0.7L。轱轆哥建議市區(qū)通勤或短途旅行時(shí)，可選擇純電優(yōu)先或強(qiáng)制純電模式，這樣下來用車成本相當(dāng)?shù)汀?/p>

寫在最后

和同級(jí)車相比，全新大V DD-i虎鯨比智能更好玩，比操控更好開，比續(xù)航開得遠(yuǎn)，比顏值也好看，四大優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)相當(dāng)突出。尤其是插混SUV既無續(xù)航焦慮又能低成本用車，全新大V DD-i虎鯨把消費(fèi)者的用車痛點(diǎn)都拿捏住了。（文/MANGO）