懂車之道

我們來盤點一下2025年2月28日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：大眾與寧德時代：一場重塑全球動力電池格局的“雙向奔赴”

在電動化轉型的浪潮中，動力電池作為新能源汽車的“心臟”，它的技術迭代與供應鏈布局始終是競爭的核心戰場。

寧德時代無疑就是這場核心戰場的常勝者，據韓國SNE Research研究公司顯示，寧德時代登頂2024年全球動力電池使用數據第一，這已經是它連續第8年獲得全球第一。

憑借麒麟電池、神行電池等多款創新產品，寧德時代不斷突破超充、長續航等關鍵技術，成為動力電池領域的“金字招牌”，讓無數車企紛至沓來尋求合作。

就在最近，大眾集團與寧德時代簽署戰略合作備忘錄，雙方將全面深化在新能源汽車鋰電池研發、新材料應用以及零部件開發領域的合作。

大眾集團與寧德時代，一個是全球汽車巨頭，一個是電池領域的絕對頂流，這樣的強強合作背后必然隱藏著多重戰略意圖。

汽車事件二：奇瑞汽車股份有限公司向港交所提交上市申請書

據港交所文件顯示，奇瑞汽車股份有限公司向港交所提交上市申請書。

此前，尹同躍表示，2025年奇瑞要完成企業上市、年度經營目標、關鍵能力提升和重大關鍵技術突破四大任務，實施品牌、全面國際化、管理和文化四大變革。要將企業高質量上市作為公司首要任務，堅決達成全年經營目標任務，提升匹配萬億規模的干部、組織、體系等關鍵能力，推進智駕、三電、芯片、AI等關鍵領域技術實現突破。要推動品牌向上，沖擊世界品牌500強；公司所有組織和部門都要具備國際化思維和能力，實現全面國際化；管理要追求卓越，從粗放走向精益；要升華“小草房精神”文化新內涵，用共同的愿景、使命、價值觀驅動來自全球的奇瑞人。

根據最新銷量數據顯示，2025年1月奇瑞集團整體銷售汽車224,323輛，同比增長10.3%，連續六個月單月銷售突破20萬輛。其中奇瑞汽車股份有限公司（簡稱奇瑞汽車）銷售221,834輛，同比增長11%；集團新能源汽車銷售56,901輛，同比增長172.1%。

汽車事件三：奔馳中國回應裁員傳聞：正積極進行業務優化 涉部分員工安排

2月27日，梅賽德斯奔馳針對網傳的大比例裁員信息進行回應。官方表示，目前正積極進行業務調整，業務的整合或削減將不可避免地涉及部分員工的工作安排。

據行業媒體報道，奔馳中國于26日約談了部分員工并立即啟動裁員，裁員比例約為15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個體系，公司主體主要是梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司，研發體系暫未涉及。

報道稱，被裁員工可獲得 N+9 的賠償，若未來兩個月未入職新公司，還可拿到 3 月和 4 月的工資。

汽車事件四：Stellantis集團發布2024年全年業績 凈營收1569億歐元

日前，Stellantis集團發布其2024年全年業績，該業績符合集團于2024年9月公布的“修定版2024業績目標”。

Stellantis集團董事長約翰·艾爾坎（John Elkann）表示：“雖然2024年對于Stellantis集團來說是具有鮮明對比性的一年，集團所呈現的業績未能發揮集團自身的潛力，但我們實現了重要的戰略里程碑。尤其是我們開始推出新的多能源平臺和產品，且這一態勢將于2025年得到延續。集團也通過其旗下合資企業開始了電動汽車電池的生產，并與零跑汽車成立了零跑國際合資公司。Stellantis集團敬業且專業化的團隊正以充沛的精力和堅定的決心向前邁進，集團正與其核心利益相關者重新合作，并將業務決策權前移以更貼近我們的客戶。我們將堅定地致力于重建市場份額，并在2025年逐步提升我們的財務業績。”

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