【頭部財經】特斯拉在最新發布的二季度財報中透露了旗下主要工廠的最新狀況。值得關注的是，上海超級工廠，該工廠已經投產三年多的時間，現在已經接近滿負荷運行。特斯拉表示，由于連續幾個月接近滿負荷運營，不預計周產量會有實質性增長。然而，上海超級工廠依然是特斯拉在海外市場主要的出口基地。上海超級工廠是特斯拉于2019年1月動工建設，在年底建成投產，并開始生產Model 3。隨后，特斯拉于2020年年初開始了二期工程的建設，并投入生產Model Y。隨著產量的不斷提升，上海超級工廠生產的Model 3和Model Y也開始大量出口至歐洲等市場，成為特斯拉重要的電動汽車出口基地。僅在6月份，上海超級工廠就向海外市場出口了近1.95萬輛電動汽車。

上海超級工廠也是特斯拉目前整車產量最高的工廠。從去年二季度開始，該工廠的年產能已經超過了75萬輛電動汽車，而同期位于加州弗里蒙特的工廠的產能是65萬輛。去年一季度時，弗里蒙特工廠的產能為60萬輛，而上海超級工廠的產能則超過了45萬輛。另外，特斯拉在財報中還透露了柏林超級工廠的進展，該工廠已經開始生產標準續航版的Model Y。而得克薩斯超級工廠，與柏林工廠在同一年投產，目前正持續提升Model Y的產能，并安裝生產電動皮卡Cybertruck的設備。特斯拉計劃在今年開始交付這款引人注目的電動汽車。

此外，在財報中，特斯拉還披露他們在提高4680電池的良品率方面取得了進展，并表示將繼續在美國建設電池陰極和鋰精煉工廠。這顯示出特斯拉對于電池技術的重視和投入。通過持續的技術創新和工廠擴建，特斯拉致力于提高電動汽車的產量和質量，并進一步推動電動汽車的發展。

總的來說，特斯拉在二季度財報中展示了其全球工廠的積極動態。上海超級工廠的滿負荷運行和海外出口，柏林工廠的Model Y生產以及得克薩斯工廠的產能提升和Cybertruck的生產設備安裝，都彰顯了特斯拉的全球化布局和對電動汽車市場的持續投資。隨著特斯拉不斷擴大產能和改善技術，我們可以期待未來更多創新的電動汽車問世，并進一步推動整個行業向可持續能源未來邁進