2月26日晚間，一汽豐田正式上市了新款普拉多車型，此次新車共推出5款車型，而售價區(qū)間則為44.98-55.98萬元。

圖為新款普拉多2025年2月上市售價

圖為2024年4月全新普拉多上市售價

值得一提的是，全新普拉多其實在去年4月才正式上市，實際交付日期更是來到了8月份。如今時間不足一年，廠家便又為其推出了新款車型，不知此舉是何用意？（難道是以價換量？）

另外，新款普拉多還在價格上有所下調(diào)，其中，入門版的穿越BX版從原先的45.98萬元下降到了44.98萬元（降價1萬），全能TX版車型則是從原先的51.98萬元降到了48.98萬元（降價3萬），且具體配置并未發(fā)生改變。

對于入門版本和中配車款此番在價格上的下調(diào)，不知屏幕前才提全新普拉多不久的各位老車主們心里面作何感想呢？廠家又是否給到了你們相應(yīng)的補貼？大家可以在評論區(qū)里留言說說看。

與此同時，原先售價54.98萬元的頂配悍野WX版本，現(xiàn)在也新增加了五座版本，而此前的全能TX版本則是取消了六座版本。

此外，廠家還新增加了旗艦VX版5座車型，該版本采用直瀑式格柵，配備14揚聲器JBL音響、20英寸輪圈以及增加了車載冰箱。而在越野配置上，則擁有托森LSD中央限滑差速器和托森LSD后橋差速器，以及AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，整體也可以說是既能硬核越野、又能更舒適地跑長途。

總言之，此次新款普拉多的上市，其重點無疑是新增加了一款旗艦級的VX版本，而55.98萬元的價格顯然也配得上它那硬核的實力與機械素質(zhì)。

但話又說回來的是，入門版和中配版本才是市場上銷售的主力車款，現(xiàn)在廠家在新車上市不足一年便降價，這是否會影響到新用戶去購買它的信心呢？另外，老車主們對此事又到底是一個怎樣的看法？我們也希望有更多才購買全新普拉多的老車主們能夠在評論區(qū)積極地討論留言。（文/ 大卓 ）

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