近日，上汽通用五菱推出的宏光MINIEV四門版正式上市，共三款細分車型，售價4.48 萬-5.08萬元。這款車憑借獨特設計和豐富配置，預售便收獲超2萬訂單，那么在同級別車型中，它有哪些優勢與不足呢？

先看優勢，空間上，宏光 MINIEV 四門版長寬高為 3256mm/1510mm/1578mm，軸距2190mm，四門四座布局讓后排乘客進出更方便。后備廂基礎容量 123 升，后排座椅放倒可擴展至 745 升，比一些同級別車型更能滿足家庭出行和載物需求。

配置層面，它配備 Autohold、電子手剎、8 英寸懸浮中控屏、倒車影像及后倒車雷達，還支持無感進入/鎖車、無感啟動和智能上下電等，在同級別中科技感與便利性領先。安全配置上，不僅有前排雙氣囊，還搭載了擁有12項子功能的 ESC車身穩定系統，保障行車安全。此外，它還提供直流快充、交流慢充和家用電源隨車充三種充電方式，標配的直流快充35分鐘就能將電量從30%補能至80%，這在同級別車型中也較為少見。

當然，五菱宏光MINIEV四門版也存在不足。在動力方面，它搭載的30千瓦電動機，最高時速100公里/小時，對于有高速行駛、快速超車需求的消費者來說，動力稍顯不足，同級別部分車型在動力表現上會更出色。續航里程也是短板，CLTC測試標準下純電續航205公里，相比一些同級別能達到300公里甚至更高續航的車型，在長距離出行時會讓用戶有更多的續航焦慮。而且在智能化的深度和廣度上，與一些新勢力品牌同級別車型相比，宏光MINIEV四門版在智能駕駛輔助功能等方面還有提升空間。

五菱宏光MINIEV四門版憑借空間、配置和充電方式等優勢，將會在同級別車型中占據一定市場份額，但動力、續航和智能化方面的不足也為其后續優化升級指明了方向。