從主打緊張的特種兵旅游到追求輕松的City Walk，從網紅景區排隊打卡到小眾景點休閑娛樂……

那些熱愛自由追求個性的群體，在旅游方式的選擇上主打一個不拘一格，他們樂意去人流多的風景名勝，也不介意去人跡罕至的自然景觀。

反映到選車上，他們更偏愛一臺與心靈契合有個性的產品，這會是一臺怎樣的車呢？作為比亞迪專業個性化品牌的方程豹已經給出了答案。

在一周年之際，方程豹完成了品牌的戰略煥新，它將開啟更大的個性市場，滿足更廣泛的用戶群體的個性化需求。與此同時，品牌旗下首款產品豹5公布了全新價格，23.98萬-30.28萬元的售價，就是它為用戶帶來的最好回饋。

用技術平權武裝自身，豹5化身越野市場的顛覆者，與那些追求個性化的消費群體來上一場雙向奔赴。

價值顛覆者

越野市場高手如云，豹5滿打滿算進入市場才不過一年的時間，稱之為越野顛覆者是不是有捧殺的嫌疑？

答案是否定的。在同級別車中，找不到一臺像豹5這樣售價的越野車，在同價位車里，也找不到一臺像豹5那樣集黑科技于一身的越野車。所以，綜合豹5的售價和產品力來看，它就是毋庸置疑的價值顛覆者。

新能源時代，技術平權成為高頻詞匯，這是指讓每個人都能平等地享受技術帶來的便利和好處。但是，喊出這個口號的很多，能做到的卻少之又少，給出全新價格的豹5堪稱其中的典范。

一方面，豹5致力于帶來專業、可靠的技術。

說豹5就避不開方程豹品牌的核心專屬技術——DMO超級混動越野平臺，從命名也能看出，這就是為越野而生的平臺。

在DMO平臺的加持下，豹5天生就具有硬派越野車該有的特性，非承載式車身只是基礎，判斷越野性能硬指標的三把鎖同樣沒有缺席。

不僅如此，豹5還配備了新能源越野專屬的CTC技術、縱置EHS電混系統以及安全性能突出的雙層刀片電池等，這一系列技術都讓它的越野基因更加強大。

豹5上市后，不少老司機專門開著它去挑戰成佛坡、道歉坡，驗證它的越野屬性。結果顯而易見，豹5用強大的實力證明了自己。

需要明確的是，DMO架構與比亞迪DM5.0同源，是經得起市場考驗的成熟技術。就在幾周前，豹5成功穿越新疆塔克拉瑪干N39，創下吉尼斯世界紀錄，秀了一波肌肉。

作為比亞迪技術的集大成者，DMO平臺專業又可靠，是豹5在越野市場炫技的最大底氣。

另一方面，豹5努力為用戶帶來用得好更用得起的技術。

隨著中國品牌通過新能源實現彎道超車，汽車市場正在迎來新技術的爆發期。新技術的應用讓出行體驗更好，并帶動了市場的良性發展。遺憾的是，很多新技術很好用，但大多數人卻用不起。

深諳技術平權思維的豹5就是要打破這種桎梏，畢竟能夠得到的東西，才更有價值。

豹5不僅擁有DMO這個專業平臺的加持，同時還配備了云輦-P主動液壓懸架系統。云輦-P的優勢在于，它能做到和空氣懸架一樣舒適，但又比空氣懸架更可靠。對豹5來說，就是如虎添翼。

DMO平臺支撐，云輦-P傍身，豹5就像是武俠小說中內外兼修的絕世高手，只是聽其名就要退避三舍。

在技術平權的思維下，豹5提供的產品價值遠遠超出產品價格，它就是越野市場毫無爭議的價值顛覆者。

品類顛覆者

說起越野車，很多人腦海中會浮現出Jeep、路虎衛士等經典車型，同時也會對超高油耗心有余悸。似乎越野車與油老虎這兩個詞語，是緊密聯系在一起的。

方程豹豹5的到來，就是為了打破了人們的固有印象。豹5是一臺以電為主的越野車，它開創了電驅越野的新品類，是越野市場的品類顛覆者，也是細分市場的領導者。

有數據為證，截至6月底，豹5的累計銷量已達到23995輛，電驅越野展現出巨大的潛力。

在越野這個相對小眾的市場，豹5還能開辟出一條全新的賽道，離不開它“悅己宜家”的獨特價值理念。

說到悅己，主要講究的是滿足個人的需求。

或許大部分朋友買了車不會去越野，但世界這么大我想去看看的心情總是會不期而至。這時，豹5便能很好地讓想法變成行動。

也許只是想找個空氣清新的地方，扎上帳篷露營，感受大自然的美妙。也許是想去個偏小眾的地方打卡拍照，體會說走就走的愉悅。

無論如何，綜合功率505kW，綜合扭矩近700匹馬力的豹5都能滿足你。想去哪兒就去哪兒，是豹5深沉而又讓人安心的告白。

為用戶保駕護航只是豹5最基礎的能力，更重要的是，它還可以為詩和遠方留下更多的載物空間。

豹5的后備箱容積可以用優秀來形容，無論是過夜的帳篷，還是燒烤的烤爐，抑或朋友用來玩樂的釣具等，都可以輕松放下。考慮到它還提供6kW的外放電，外出露營時少了很多麻煩。

在豹5硬派的造型之下，其實也藏著一顆溫柔的心。

所謂宜家，指的是每個人回歸家庭的需要。

提到家人，在買車的時候就要考慮得更多，比如經濟性和舒適性。在這個前提下，越野車是很少被納入考慮的范圍中的。

作為品類顛覆者，豹5用扎實的產品力，打消了人們對傳統越野車痛點的顧慮。

在保持出色動力的情況下，豹5的饋電油耗為7.8L，也就是普通家用車的水平。考慮到它的綜合續航里程達1200公里，在日常的使用中只會更便利，這便凸顯出以電為主的優勢了。

另外，越野車的毛坯內飾常常讓人詬病，因為這會在舒適性上打很多折扣。豹5在內飾的打造上毫不吝嗇，冰箱、彩電以及大沙發全都裝上車。

貼心的是，車輛有長達12小時的延時斷電功能，即使鎖車離開，冰箱內的溫度也不會有變化。炎炎夏日，上了車之后喝上幾口冰可樂，一身的暑氣也就被掃在車外了。

無論是悅己還是宜家，貫穿始終的是豹5的安全性，這是大梁帶來的底氣，也是它為用戶吃下的定心丸。

始于越野不止越野，豹5既滿足了悅己的需求，又關注到宜家的需要，用領先的產品優勢為用戶帶來出行新體驗。豹5這個品類顛覆者，為其他越野車好好打了個樣。

寫在最后

在釋放全新價格后，方程豹豹5打出了技術平權的手牌，成為越野市場的價值顛覆者。同時亮出悅己宜家的價值理念，成為開拓電驅越野市場的品類顛覆者。

顯然，集比亞迪黑科技于一身的豹5，就是越野市場的顛覆者，也是那些追求個性化消費群體的標準答案。

而開啟煥新戰略的方程豹品牌，也將持續為用戶帶來具有更高價值感的產品，鞏固電驅越野品類領導地位的同時，在個性化方向走得又快又穩。