在2024年取得全年汽車銷售佳績(jī)，突破120萬(wàn)輛大關(guān)后，上汽大眾在2025年初再傳捷報(bào)。僅今年1月份，其銷量就近10萬(wàn)輛，大眾品牌更是蟬聯(lián)燃油車單一品牌銷量榜首，市場(chǎng)占有率攀升至近年新高的10%。然而，上汽大眾并未因此放慢腳步，而是持續(xù)加速前行。

上汽大眾途昂Pro的問(wèn)世，正是其不懈努力的又一力證。這款車型搭載了被譽(yù)為“機(jī)皇”的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)令人矚目。最大功率高達(dá)200kW（272馬力），峰值扭矩400 N·m，油耗卻低至WLTC工況下的8.35L/100km，排放標(biāo)準(zhǔn)更是遠(yuǎn)超國(guó)六，為未來(lái)國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)提前布局。

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此卓越的性能，得益于多項(xiàng)新技術(shù)的運(yùn)用。其中，與保時(shí)捷同源的可變進(jìn)氣截面（VTG）增壓技術(shù)，有效消除了渦輪遲滯，實(shí)現(xiàn)了智能進(jìn)氣調(diào)節(jié)。同時(shí)，全新的凸輪軸設(shè)計(jì)和可變進(jìn)氣截面增壓器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在全工況下都能高效運(yùn)行“米勒循環(huán)”。500bar的超高壓燃油系統(tǒng)，讓汽油霧化更充分，燃油效率大幅提升，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更強(qiáng)的爆發(fā)力。

除了性能上的顯著提升，途昂Pro在空間、智能配置等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。車身尺寸進(jìn)一步加大，車內(nèi)空間更加寬敞，配合全面升級(jí)的云柔環(huán)抱座椅，為乘客帶來(lái)了極致的舒適體驗(yàn)。智能座艙方面，途昂Pro采用了MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持6屏聯(lián)動(dòng)，并搭載了DeepSeek大模型，讓每段旅程都擁有“超級(jí)大腦”的陪伴。輔助駕駛方面，則配備了大眾集團(tuán)全新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，達(dá)到了L2+級(jí)輔助駕駛技術(shù)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在當(dāng)前新能源汽車勢(shì)頭正猛的背景下，上汽大眾推出途昂Pro這樣的燃油車，無(wú)疑需要巨大的勇氣和決心。然而，上汽大眾深知，盡管新能源市場(chǎng)滲透率已超過(guò)50%，但仍有大量消費(fèi)者選擇燃油車。因此，上汽大眾堅(jiān)持“油電同進(jìn)、油電同智”的戰(zhàn)略，既布局新能源領(lǐng)域，也不放棄燃油車市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。途昂Pro的問(wèn)世，正是這一戰(zhàn)略的生動(dòng)體現(xiàn)。

途昂Pro的推出，不僅標(biāo)志著上汽大眾在燃油車領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新實(shí)力，也展現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察和精準(zhǔn)把握。隨著途昂Pro的正式上市，上汽大眾有望在燃油車市場(chǎng)掀起新一輪的熱潮，續(xù)寫其輝煌的銷售傳奇。