吉利銀河家族近日推出了新款插電混動SUV——銀河L7 EM-i，這款車型以11.58萬至14.88萬元的價格區間進軍市場，旨在為消費者提供更加經濟實用的家用選擇。與老款L7相比，EM-i在動力系統和配置上進行了全面升級，同時也帶來了一些設計上的變化。

銀河L7 EM-i的最大亮點在于其換裝的1.5L混動系統。這一變化意味著車輛的動力表現雖略有下降，但油耗卻得到了顯著降低，對于追求經濟性的家庭用戶而言無疑是個好消息。車輛的長寬高分別為4710mm、1905mm、1685mm，軸距達到2785mm，雖然車身尺寸在同級別車型中并不占優勢，但軸距表現良好，確保了車內空間的寬敞舒適。

在座椅配置上，銀河L7 EM-i也進行了精心調整。入門款車型雖然取消了前排座椅加熱功能，但新增了副駕駛零重力座椅，這一設計不僅提升了乘坐舒適度，還帶有電動腿托，可以一鍵進入125度的躺椅模式，讓副駕乘客盡享舒適體驗。高配車型則更加豪華，配備了前排座椅加熱、通風、按摩和記憶功能，以及50W風冷無線快充和11揚聲器Infinity音響。

智能座艙方面，銀河L7 EM-i同樣表現不俗。全系標配10.25英寸儀表盤和13.2英寸中控屏，雖然入門款取消了副駕的16.2英寸娛樂屏，但內置的系統經過全面升級，采用了魅族的Flyme Auto豎屏版智能系統。這一系統操作流暢，更接近傳統手機的使用體驗，同時還支持Flyme link、Carlink和華為HiCar互聯功能，為用戶提供了更加便捷的智能互聯體驗。不過，遺憾的是該系統目前尚不支持蘋果Carplay。

在動力和油耗表現上，銀河L7 EM-i同樣令人印象深刻。搭載吉利EM-i插混系統的它，擁有熱效率高達46.5%的1.5L自然吸氣四缸發動機，以及11合1的碳化硅電驅。這一組合使得車輛在電機加持下，雖然內燃機功率降至112馬力，但0-100km/h加速時間僅需7.7秒。同時，工信部虧電油耗僅為4.9L/100km，入門款純電續航達到115km，遠超同級競品，市區通勤幾乎可以當做純電車使用。

然而，在智駕輔助方面，銀河L7 EM-i入門款車型的表現則略顯不足。由于價格定位更加親民，入門款取消了L2級駕駛輔助系統，車外攝像頭數量也縮減至5個。這意味著一些高級駕駛輔助功能如全速域自適應巡航、車道偏離預警等在高配車型上才能享受到。不過，對于更注重油耗和續航表現的家庭用戶而言，這一犧牲或許在可接受范圍內。

總體而言，2025款吉利銀河L7 EM-i在動力、油耗、續航以及舒適性方面均表現出色，尤其適合追求經濟實用性的家庭用戶。雖然智駕輔助方面略有不足，但考慮到其親民的價格定位以及整體性價比，這一缺點或許并不足以影響其在市場上的競爭力。對于有意購買插電混動SUV的消費者而言，銀河L7 EM-i無疑是一個值得考慮的選擇。