近兩年，MPV車型爆火。同時(shí)，隨著新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，人們對(duì)高端MPV車型提出了更高的要求：除了舒適、大空間、低油耗之外，還要不止于表面的豪華感。

一直深耕MPV領(lǐng)域的上汽通用，推出了別克 GL8 陸尊 PHEV，它基于別克 26 年六代產(chǎn)品進(jìn)化積淀打造，精準(zhǔn)滿足市場(chǎng)需求。2024 年助力 GL8 家族衛(wèi)冕銷量冠軍，保值率連續(xù)三年居 MPV 首位，超 200 萬用戶口碑見證，深受中高端家庭喜愛。

而就在2 月 12 日，上汽通用別克宣布別克 GL8 陸尊 PHEV 全系推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，全系可享2萬元限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后，智享版、尊享版、奢享版的售價(jià)分別為33.99萬元、36.99萬元，39.99萬元。

不僅如此，官方補(bǔ)貼可疊加享受包括置換補(bǔ)貼、增購補(bǔ)貼、國補(bǔ)地補(bǔ)、金融禮、升艙禮、流量禮、三電終身質(zhì)保等總價(jià)值至高88,888元的豐厚禮遇。

對(duì)于那些正在考慮購入一臺(tái)豪華高端 MPV 的家庭或商務(wù)人士來說，此次優(yōu)惠無疑是一個(gè)絕佳的購車契機(jī)。不止于表面的豪華感，別克 GL8 陸尊 PHEV豪華在哪？

首先是在設(shè)計(jì)方面，需要有自己的風(fēng)格，能夠表達(dá)出獨(dú)特風(fēng)格的同時(shí)，又不會(huì)存在過度設(shè)計(jì)。

別克GL8 陸尊 PHEV外觀采用與旗艦車型世紀(jì)CENTURY一脈相承的純粹設(shè)計(jì)理念，將東方山水意蘊(yùn)、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會(huì)貫通，展現(xiàn)了豪華MPV的磅礴氣勢(shì)與優(yōu)雅氣度。

同時(shí)，它擁有最適合中國城市道路和用車場(chǎng)景的5219mm×1878mm×1807mm黃金車身尺寸。5.3米級(jí)太長不適合一些室內(nèi)的停車位，5米級(jí)太短，很難營造舒適的三排空間。5.2米剛剛好！

別克GL8 陸尊PHEV具備寬敞舒適的乘坐空間和充沛的儲(chǔ)物空間，更兼顧城區(qū)窄路通行以及地庫泊車的便利性，好開也好停。

別克GL8 陸尊PHEV座艙采用新科技豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，集成高檔環(huán)保材質(zhì)、精細(xì)做工和創(chuàng)新科技功能，營造出全面進(jìn)階的豪華空間、靈活布局，以及智能化與舒適享受。

車內(nèi)裝飾也盡顯奢華，采用同級(jí)獨(dú)有的 13mm 絨高澳洲進(jìn)口羊毛地毯，腳感柔軟舒適。頂襯和 A/B/C 柱均由觸感細(xì)膩的麂皮包覆，再搭配上 128 色動(dòng)感環(huán)繞氛圍燈，營造出溫馨且豪華的車內(nèi)環(huán)境，無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，都能彰顯尊貴格調(diào)。

第二點(diǎn)則是與時(shí)俱進(jìn)的智能化體驗(yàn)。別克GL8 陸尊PHEV配備 EYEMAX 30 英寸一體弧面 6K 屏和全彩 HUD 抬頭顯示屏，提升科技感的同時(shí)，也為駕駛者提供更便捷的操作體驗(yàn)。全面升級(jí)的 VCS 智能座艙，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，并可通過 OTA 升級(jí) AI 大模型智能語音助手，能快速精準(zhǔn)響應(yīng)用戶需求。同時(shí)，系統(tǒng)也擁有海量的第三方軟件，增加了日常用車的娛樂性和便捷性。

第三點(diǎn)則是表現(xiàn)在舒適性配置方面，讓用車體驗(yàn)甚至超過在家的感覺。別克GL8 陸尊PHEV配備了同級(jí)獨(dú)一無二的禮賓靈動(dòng)島臺(tái)，內(nèi)置冷暖箱、杯托和無線充電功能，既滿足了日常出行時(shí)的便捷需求，又增添了一份科技感與儀式感。

座椅方面，全新升級(jí)的 Nappa 真皮羽感航空座椅通過對(duì)靠背型面進(jìn)行加厚處理，顯著強(qiáng)化了肩頸支撐效果，讓每一位乘坐者都仿佛置身于頭等艙，盡享沉浸式的放松體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了從出行到 “升艙” 享受的華麗轉(zhuǎn)變。

值得一提的是，GL8 陸尊 PHEV 在健康安全方面同樣表現(xiàn)卓越。憑借高環(huán)保內(nèi)飾材料、先進(jìn)的智能生物凈艙系統(tǒng)，以及比手機(jī)輻射還低，達(dá)到 “母嬰級(jí)” 標(biāo)準(zhǔn)的電磁輻射安全性能，成功斬獲中汽研 “五星健康車” 的權(quán)威認(rèn)證，為用戶的健康出行保駕護(hù)航 。

第四點(diǎn)則是優(yōu)秀靠譜的動(dòng)力系統(tǒng)。別克GL8陸尊 PHEV采用的是上汽通用“真龍”插混系統(tǒng)。為什么叫“真龍”呢？因?yàn)槭忻嫔系暮芏嗖寤燔嚕际怯须姟耙粭l龍”，饋電“一條蟲”，在兩種工況下有著截然相反的體驗(yàn)，這讓很多人對(duì)插混車型嗤之以鼻。

“真龍”插混系統(tǒng)則是能夠做到高速穩(wěn)定不失速的同時(shí)，滿饋電動(dòng)力不受影響。別克GL8陸尊 PHEV所搭載的“真龍”插混系統(tǒng)采用了自研P1+P3插混電驅(qū)單元，配備同級(jí)最強(qiáng)的1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，媲美2.0T動(dòng)力。

系統(tǒng)綜合功率292kW，綜合最大扭矩580N·m，0-100km/h加速7.8秒。綜合續(xù)航里程高達(dá) 1370km，油耗僅6.97L/100km 。

同時(shí)一直以來，別克GL8備受好評(píng)的底盤也在別克GL8陸尊 PHEV進(jìn)行了升級(jí)：遍布全國 110 多種特征路況，針對(duì)這些復(fù)雜路況，其豪華 MPV 專屬底盤經(jīng)過了精細(xì)調(diào)校。高速行駛時(shí)，車身平穩(wěn)不晃動(dòng)；面對(duì)顛簸路段，能有效過濾振動(dòng)，讓乘客不會(huì)感到眩暈。

說了這么多，相信別克GL8陸尊 PHEV已經(jīng)在您心中種了草，而早已種草的朋友們已經(jīng)激動(dòng)要“拔草”了吧？先別著急，別克GL8陸尊 PHEV一共有三個(gè)配置，我們一起來聊聊選擇哪款更適合您。

智享版是全系的入門車型，補(bǔ)貼后售價(jià)33.99萬元。值得一提的是，別克GL8陸尊 PHEV全系都是這套1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與前置雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，日常駕駛動(dòng)力充足，24.4kWh的電池組也確保了138公里的CLTC 工況純電續(xù)航。

雖然是入門版，但是配置上可圈可點(diǎn)。智享版標(biāo)配了eCruise輔助駕駛功能，具備帶跟車功能的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，同時(shí)360度全景影像、雙側(cè)電滑門、全車無鑰匙進(jìn)入、30英寸一體弧面 6K 屏等功能并未缺席。

在大家比較關(guān)注的舒適性配置上，智享版第一排/第二排座椅也提供了加熱和通風(fēng)功能，可以說基礎(chǔ)配置已然拉滿。

如果您認(rèn)可別克GL8的品質(zhì)，但預(yù)算有限，這款智享版是一個(gè)好選擇，家用質(zhì)價(jià)比高，商用有里有面！

中配車型尊享版補(bǔ)貼后的價(jià)格為36.99萬元，相比智享版貴了3萬。配置上的主要提升在分段式電動(dòng)天窗、后排側(cè)窗遮陽簾、5G網(wǎng)絡(luò)、流媒體后視鏡、手機(jī)無線充電、第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、BOSE音響、后排獨(dú)立空調(diào)等等。

相比智享版，尊享版主要升級(jí)點(diǎn)則是一些舒適性和便捷配置，提升日常用車品質(zhì)。如果您覺得價(jià)格合適，還不趕上這輪限時(shí)鉅惠？

對(duì)于不差錢的您來說，最好的選擇就是直接上頂配——奢享版，配置拉滿。奢享版補(bǔ)貼后的售價(jià)39.99萬元，分為了6座和7座車型。

奢享版加入了自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、HUD抬頭顯示、駕駛位座椅記憶、第二排座椅按摩、感應(yīng)后備廂、128色氛圍燈等功能，甚至6座車型第三排座椅都有通風(fēng)、加熱功能，這您受得了嗎？

相比中配尊享版，奢享版增加的配置讓您用車過程中更加優(yōu)雅，豪華體驗(yàn)拉滿。所以，如果您的預(yù)算比較充足的話，不如直接選擇頂配車型，不到40萬，便能擁有超過80萬的品質(zhì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

從1999年至今，別克在MPV市場(chǎng)26年六代產(chǎn)品進(jìn)化的積淀，代表了MPV行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。多年以來，別克GL8都是標(biāo)桿車型，一直被拿來比較，但從未被超越。

GL8 陸尊PHEV更可謂是豪華MPV的典范，擁有超高保值率的它也是“理財(cái)神器”，其出色的品質(zhì)保障和產(chǎn)品力可見一斑。還是那句話，喜歡這款車的朋友要抓緊，這輪限時(shí)鉅惠一定不能錯(cuò)過！