豐田汽車即將揭開其第三代燃料電池系統的神秘面紗，這一重要時刻定于2月19日，在東京舉辦的國際氫氣與燃料電池博覽會上。公司承諾，通過一系列革新性的設計與制造流程優化，該系統將實現成本的大幅縮減。

據豐田透露，新系統不僅在成本控制上取得了顯著進步，更在耐用性方面實現了飛躍，耐用程度較上一代產品提升了整整兩倍，性能足以媲美柴油發動機。這一突破無疑為燃料電池技術的廣泛應用奠定了堅實基礎。

在提升燃油效率方面，豐田工程師們的努力同樣值得稱贊。他們成功地將車輛的續航范圍提高了20%。以Mirai車型為例，當前版本的車輛在單次加氫后可行駛約647公里，而搭載新系統的車型，其理論續航里程將躍升至約772公里，這無疑為消費者提供了更長的無憂駕駛體驗。

豐田還表示，第三代燃料電池系統的應用前景廣闊，不僅適用于乘用車和商用車，還可被安裝在船只、火車以及固定發電機等多種設備上。預計該系統將在2026年后逐步推向市場，覆蓋北美、歐洲、中國和日本等多個地區。

自2014年Mirai車型問世以來，豐田在全球范圍內已售出約2.8萬輛氫燃料電池車。豐田的燃料電池系統還被廣泛應用于超過2700個不同領域，包括公交車、發電機等多種設備，展現了其在清潔能源領域的強大實力和廣泛影響力。