豐田汽車即將揭開其第三代燃料電池系統的神秘面紗,這一重要時刻定于2月19日,在東京舉辦的國際氫氣與燃料電池博覽會上。公司承諾,通過一系列革新性的設計與制造流程優化,該系統將實現成本的大幅縮減。
據豐田透露,新系統不僅在成本控制上取得了顯著進步,更在耐用性方面實現了飛躍,耐用程度較上一代產品提升了整整兩倍,性能足以媲美柴油發動機。這一突破無疑為燃料電池技術的廣泛應用奠定了堅實基礎。

在提升燃油效率方面,豐田工程師們的努力同樣值得稱贊。他們成功地將車輛的續航范圍提高了20%。以Mirai車型為例,當前版本的車輛在單次加氫后可行駛約647公里,而搭載新系統的車型,其理論續航里程將躍升至約772公里,這無疑為消費者提供了更長的無憂駕駛體驗。
豐田還表示,第三代燃料電池系統的應用前景廣闊,不僅適用于乘用車和商用車,還可被安裝在船只、火車以及固定發電機等多種設備上。預計該系統將在2026年后逐步推向市場,覆蓋北美、歐洲、中國和日本等多個地區。
自2014年Mirai車型問世以來,豐田在全球范圍內已售出約2.8萬輛氫燃料電池車。豐田的燃料電池系統還被廣泛應用于超過2700個不同領域,包括公交車、發電機等多種設備,展現了其在清潔能源領域的強大實力和廣泛影響力。






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