相比主要競品比亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i，銀河L6 EM-i在動力輸出、續航、油耗等方面均有優勢。

2025年的中國車市，除了合資車廠們在紛紛掏出各種“彈藥”，中國品牌們也在繼續給市場下“猛藥”。

2月12日，吉利銀河官方宣布，旗下A級新能源轎車——銀河L6 EM-i正式上市。新車共推五款車型，售價：8.28-10.98萬元，限時先享指導價：7.98-10.68萬元，并附帶多重限時購車優惠權益。隨著銀河L6 EM-i的推出，10萬元以下價位A級轎車市場格局又將被重塑。

作為吉利銀河品牌旗下第二款搭載吉利雷神EM-i超級電混技術產品，銀河L6 EM-i相比之前的銀河L6主要在動力系統層面進行了升級，這使得其性能表現和性價比都更為突出。吉利銀河之所以要推出動力革新的銀河L6 EM-i，主要是要與搭載第五代DM技術和天神之眼C智駕系統（DiPilot 100）的比亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i競爭以爭奪10萬元以內的A級轎車市場。除此之外，以低價越級尺寸為賣點的五菱星光這類同價位中型插混轎車也勢必受到沖擊。

外形方面，銀河L6 EM-i保留了“雷虎·電感”美學設計理念，整體給人的感覺非常時尚與運動，很符合當下市場的主流審美。

內飾方面，銀河L6 EM-i采用了極簡風格的座艙設計，通過高級的設計手法和出眾的布局，使得新車內飾有越級般的檔次感。內飾的做工與用料表現在10萬元以下價位也顯得出類拔萃，這能為用戶構建非常好的第一印象和感官體驗。

配置層面，銀河L6 EM-i全系標配10.2英寸全液晶儀表屏+14.6英寸懸浮式中控大屏，能更好的滿足當下用戶對于“大屏化”的需求習慣。車機方面，新車更新采用銀河Flyme Auto智能座艙系統，具備AI大模型、全場景可見即可說、、Flyme link/HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯映射、系統APP商店生態等功能。值得一提的是，在吉利星睿大模型宣布與DeepSeek完成深度融合后，銀河Flyme Auto智能座艙系統的AI體驗將更智能、更出色。

面對用戶對于駕車便利性和舒適性的需求，銀河L6 EM-i還配備有：50W前排風冷手機無線充電（頂配）、前/后排Type-C/USB接口、前排座椅電動調節、前排座椅加熱/通風/按摩等配置。這些功能將10萬以內A級轎車的配置水準再度拔高。

智駕方面，隨著比亞迪落地全民智駕戰略，并推出上市首批21款車型。銀河L6 EM-i有望在更內卷的環境下，也跟進搭載高階智駕功能。

尺寸方面，銀河L6 EM-i的車身三圍分別為：4782/1875/1489mm，軸距2752mm。與比亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i相比，銀河L6 EM-i的尺寸要稍大一些，這使得其后排腿部空間更寬敞，后備箱容積也更大，空間表現同級領先。

動力部分，作為本次銀河L6 EM-i升級的最大亮點，其所搭載的雷神EM-i超級電混系統由一具1.5升自然吸氣發動機+前置驅動電機+磷酸鐵鋰電池構成。新車1.5L發動機最大功率輸出82kW，峰值扭矩136牛米；電機功率160kW，峰值扭矩262牛米；分別提供8.5kWh和19.09kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對應CLTC純電續航60公里和140公里。虧電狀態下，銀河L6 EM-i的CLTC工況百公里油耗低至2.9L，綜合續航超2000公里。搭載第五代DM技術的比亞迪秦PLUS DM-i虧電油耗為CLTC工況3.8L，CLTC純電續航分別為55公里、120公里。

點評：相比同價位最主要的競品比亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i，經過動力升級后搭載雷神EM-i超級電混技術的銀河L6 EM-i在動力輸出、純電續航、綜合油耗等方面均有一定優勢。其新車后懸掛采用E型多連桿后獨立懸架結構，相比比亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i的后扭力梁非獨立懸架，要更高級，操控駕乘品質都更優秀。

不過，隨著比亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i落地搭載天神之眼C智駕系統（DiPilot 100），銀河L6 EM-i在智駕功能方面不如這兩大競品。綜合來看，消費者還得根據自己的實際用車需求來做出最終決策。但不論如何，在吉利銀河L6 EM-i和搭載天神之眼C智駕系統的亞迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i上市之后，10萬元以內價位，留給其它A級轎車的生存空間已經很小了。