作者：車?yán)遄?/p>

今日頭條懂車帝-車?yán)遄?/p>

嫌棄電動車冬季續(xù)航低，又嫌棄油車加油保養(yǎng)又太貴？吉利2025年就放了一個大招。吉利汽車憑借其在甲醇領(lǐng)域的深耕，即將推出兩款“超醇電混”車型。

按照目前透露消息，兩款車型分別是一輛轎車和一輛SUV，兩款車都能加油、加電或者加甲醇。并且，并不需要考慮三者加入的比例。甚至，吉利已經(jīng)在賽車領(lǐng)域驗證了這款混動的可行性。

值得一提的是，這款甲醇發(fā)動機(jī)能實現(xiàn)零下35度超低溫冷啟動，且甲醇發(fā)動機(jī)的熱效率也能達(dá)到48.15%。對于北方不少消費者來說，這兩款超醇電混車型可以說是福音。

不得不說，吉利的這一創(chuàng)新無疑是對傳統(tǒng)能源與新能源汽車格局的有力沖擊。一方面，它為那些對純電動汽車存在顧慮的消費者提供了新的選擇；另一方面，也向那些固守傳統(tǒng)燃油車的車企發(fā)出了挑戰(zhàn)。在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，甲醇作為一種清潔、可再生的能源，其優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

但也有反對聲音認(rèn)為，甲醇汽車的推廣仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。例如，甲醇加注設(shè)施的建設(shè)、公眾對甲醇安全性的認(rèn)知等，都需要時間和資源去逐步完善。如果不是網(wǎng)約車，根本就很難找到固定的甲醇加注設(shè)施。并且三種能源模式混合推動，消費者對于其質(zhì)量以及可靠性都有疑問。

總的來說，吉利的“超醇電混”車型，無疑是新能源汽車領(lǐng)域的一股“清流”。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟與市場認(rèn)知度的提升，甲醇汽車或許真的能夠成為新能源汽車市場的一匹“黑馬”。