蛇年新訊

定價(jià)和仰望U8差不多的華為尊界S800 1.5T增程版，該車(chē)身為一臺(tái)定位百萬(wàn)級(jí)的超豪華大型行政轎車(chē)，外形非常霸氣，整車(chē)設(shè)計(jì)很有奔馳S級(jí)和賓利的感覺(jué)，但實(shí)車(chē)更大更豪華，內(nèi)部充滿(mǎn)了黑科技、動(dòng)力、智能化全面超越了德系日系同價(jià)位豪車(chē)。僅僅是2.7秒就能破百的速度就足夠奔馳S追趕10年！

眼前是網(wǎng)友拍攝的1.5T插電混動(dòng)增程版首次亮相，和純電版不同的是，該車(chē)車(chē)頭多了一處進(jìn)氣格柵，價(jià)格也遠(yuǎn)比純電版便宜，性?xún)r(jià)比更出色，屬于這個(gè)車(chē)系的入門(mén)級(jí)版。尊界S800基于華為最新第二代途靈龍行平臺(tái)開(kāi)發(fā)，融合了華為ADS3.0智駕、智能座艙和智能域控三位一體，再加上純血版鴻蒙OS座艙，更是直接碾壓了德系百萬(wàn)豪車(chē)。

江淮汽車(chē)完全可以依靠和華為的深度合作，依靠這款華為尊界S800一飛沖天，著名的AI大模型Deepseek分析，這款車(chē)可以在終端市場(chǎng)不降價(jià)的條件下，做到全球月均銷(xiāo)量600-800輛，按照平均每臺(tái)車(chē)120萬(wàn)元成交價(jià)位計(jì)算，那么該車(chē)每個(gè)月能夠?yàn)榘不战磩?chuàng)造8.4億元的裸車(chē)銷(xiāo)售額，再加上一些高利潤(rùn)的裝潢配件，該車(chē)做到月均10億元，年均120億元的銷(xiāo)售額完全不在話(huà)下。

以這個(gè)銷(xiāo)售額計(jì)算，相當(dāng)于江淮汽車(chē)和華為在短短一年時(shí)間就打造了一款超級(jí)爆款，相當(dāng)于寶馬5系在華平均一個(gè)月賣(mài)掉3000臺(tái)！

蛇年新訊

華為造車(chē)越來(lái)越昂貴，不是中產(chǎn)都買(mǎi)不起了！最便宜的華為問(wèn)界M5都降價(jià)到了20萬(wàn)，但銷(xiāo)量卻抵不上問(wèn)界M9的零頭！眼前這臺(tái)華為尊界S800更是屬于奢侈品豪車(chē)，再加上其毫無(wú)優(yōu)勢(shì)的品牌力，能不顧品牌花費(fèi)百萬(wàn)買(mǎi)下該車(chē)的消費(fèi)者，絕對(duì)屬于中國(guó)的頂級(jí)富豪！

比亞迪還有6萬(wàn)元的純電車(chē)可以買(mǎi)得到，但是華為真的越來(lái)越貴了，啥時(shí)候推出幾款十萬(wàn)左右的平民車(chē)？畢竟比亞迪自主研發(fā)的天神之眼智能駕駛即將全面普及了，假以時(shí)日，華為旗下豪車(chē)的智駕優(yōu)勢(shì)即將蕩然無(wú)存。尊界S800未來(lái)必定迎來(lái)比亞迪仰望U7的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)。

蛇年新訊