央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，今年春運，全國高速公路上的新能源汽車日均流量比去年同期多了60%。車越來越多，充電夠方便嗎？春節(jié)期間，記者沿著高速公路大動脈進行了調(diào)研。

南來北往的車流中，湖南長沙西服務(wù)區(qū)格外受關(guān)注，前往重慶、四川、湖北等地的多條公路在此交會。在服務(wù)區(qū)，記者就遇到了不少車主正在為車輛補充“能量”。

前兩年春運期間，因為充電排長隊，這里一度上了熱搜，但今年，服務(wù)區(qū)里掛著綠色牌照的新能源車來來往往，十分忙碌，不過充電樁前需要等待的時間并不長。

為了應(yīng)對春運客流高峰，今年服務(wù)區(qū)提前安裝了一批新的超級充電樁，基本可以實現(xiàn)充一秒增加續(xù)航一公里，跑200公里從原先至少充電半小時縮短到充電3分鐘。針對部分沒有配置超充技術(shù)的車型，充電機器人、應(yīng)急充電車，這些行走的“充電樁”就有了大顯身手的用武之地。

新設(shè)備的投入使用為新能源車主提供了更多便捷服務(wù)。而在這背后，還有一個強大的智能運維網(wǎng)絡(luò)在支撐。在距離長沙西服務(wù)區(qū)幾十公里的湖南能源大數(shù)據(jù)中心，實時監(jiān)測著超過1000家運營商的8594座充電站。為了應(yīng)對今年春運“大考”，他們頭一次引入了“智慧大腦”。新上線的“云眼”系統(tǒng)和人工智能分析技術(shù)讓值班人員可以遠程了解充電樁的實時狀況并提前預(yù)測擁堵站點。