造型革新詮釋新能源美學，從官方發布的定妝照可見，2025款啟辰大V DD-i超混動SUV采用全新封閉式前臉設計，取代了現款車型標志性的V字形進氣格柵。前保險杠造型經過重新雕琢，兩側導流槽采用幾何切割設計，配合細長的LED矩陣大燈組，呈現出更具未來感的視覺效果。值得關注的是，現款車型備受好評的V字形日行燈帶在此次改款中被取消，這一設計調整或將成為車迷熱議焦點。

車身尺寸微調強化空間表現

根據工信部申報信息，新款車型三圍達到4620x1917x1629mm，較現款車長增加13mm，高度提升5mm，2700mm軸距則保持不變。全新設計的19英寸雙色切削輪轂（標配17/18/19英寸三級可選）與懸浮式車頂相得益彰，傳統機械式門把手的設計得以保留，在降低維護成本的同時兼顧實用主義。

動力系統迎來重要升級

新車繼續搭載1.5T插電混動系統，但核心參數顯著提升：渦輪增壓發動機最大功率從120kW躍升至123kW，配合優化后的E-CVT變速箱，預計將帶來更平順的駕乘體驗。電池組提供10.6kWh/21.1kWh兩種容量，對應NEDC純電續航分別為55km和110km，快充系統支持30分鐘電量從30%充至80%。特別值得注意的是，該車成為同級別首款搭載磷酸鐵鋰電池的日系混動車型，在安全性和循環壽命方面更具優勢。

價格懸念待解

參考現款11.89-14.99萬元的售價區間，2025款車型在配置升級背景下或將維持親民路線。不過隨著新能源補貼政策調整以及原材料價格波動，最終定價策略仍需等待官方確認。據知情人士透露，該車已完成工信部申報流程，預計將在2024年春季正式上市，屆時或同步推出限時購車權益。

市場觀察人士指出，此次改款標志著東風啟辰全面擁抱電動化設計語言的重要轉折。在保留2700mm軸距帶來的寬敞空間優勢基礎上，通過封閉式前臉和動力系統的雙重進化，展現出與傳統燃油車徹底劃清界限的決心。隨著自主品牌在插混技術領域的持續突破，2025款啟辰大V DD-i或將成為15萬級新能源SUV市場的有力競爭者。