說起“神車制造廠”估計大家很容易想到的是上汽通用五菱，憑借五菱宏光、寶駿730、寶駿510等熱銷車型，在市場中收獲頗豐的上汽通用五菱，正在向新能源汽車轉型，尤其是新能源小車宏光MINI EV的熱銷，又把“神車制造廠”的美譽收入囊中，但比亞迪在新能源領域的崛起，也從上汽通用五菱手中奪走了“神車制造廠”的美譽。

為了奪回曾經的榮譽，上汽通用五菱在新能源領域中的排兵布陣也在不斷地加大力度，繼五菱星光、五菱繽果等之后，又布局了全新車型五菱星光S，新車于8月底上市，目前，該車上市首月的銷量已經公布。

解讀與分析系列第215期，本期話題就來聊聊已經公布上市首月銷量的五菱星光S。

基于天輿架構D平臺打造而來的五菱星光S，新車的定位是緊湊型SUV，提供了純電、插電混動車型可供選擇，售價區間為9.98萬-12.98萬元，該車上市后，其競爭對手應該是集中在吉利銀河E5、宋PRO等新能源車型，當然，長安CS75PLUS、哈弗H6等燃油車也是其瞄準的對象。

前臉采用封閉式設計的五菱星光S，有著新能源汽車明顯的特點，上翹的前大燈組在前進氣口的襯托下，顯示出了很好的時尚感、辨識度和視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應，個性化的尾燈組點亮后的效果比較明顯。車身線條優美流暢，整車造型給人一種圓潤的感覺。

五菱星光S的內飾布局比較規整但也很簡潔，平底式多功能方向盤，簡潔的中控臺，豐富的儲物空間以及融合了諸多功能的中控大屏等，既注重實用性也彰顯出一定的科技感。該車的配置雖然說并不是太豐富但都是已實用為主，標配陡坡緩降、倒車影像、定速巡航等，高配車型還增加了360度全景影像和前/后駐車雷達等。

五菱星光S提供了純電動、插電混動車型，其中純電動車型的CLTC純電續航里程為510公里。混動車型又三款，搭載的是1.5L+電動機組成，NEDC百公里虧電油耗在4L以內，CLTC純電續航提供了60公里和130公里車型可供選擇。

眾所周知，上汽通用五菱旗下的車型主打的都是高性價比，五菱星光S也不例外，目前，新車上市首月銷量已經出爐。

根據上汽通用五菱公開的銷量顯示，五菱星光S上市首月銷量就是9月銷量為8875臺。從五菱星光S的單月銷量可以看出，該車的市場表現還是不錯的，基本上已經具備車市“黑馬”的潛質，但能否成為當年的“寶駿510和宏光MINI EV”，目前來看還需要觀察。

畢竟，剛上市不久的五菱星光S，還沒有真正經歷市場考驗，而且，包括宋PRO、吉利銀河E5在內的不少競爭對手的市場斗志也比較強，所以說，五菱星光S能否在白熱化的市場競爭中，實現快速的崛起并搶占更多的市場份額，我們拭目以待。

速遞哥點評：雖然說五菱星光S上市首月銷量達到了8875臺，具備了車市“黑馬”的潛質，但要說該車成功也不現實，如果接下來的半年內能夠保持銷量穩中有升，并成為月銷過萬俱樂部中穩定的成員，那個時候再來為五菱星光S點贊也不算晚，你說呢？

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