外觀設計有角有楞被稱之為“方盒子”的車型，近年來在市場中走俏的勢頭比較明顯，除了坦克系列、BJ系列，深藍G318之外，捷途汽車旗下也有多款這樣的車型參與市場之爭，比如捷途旅行者、山海T2等都屬于這個范疇，當然，主攻新能源的比亞迪也推出了百萬級的仰望U8。

另外，硬派越野領域，比亞迪還有方程豹，目前，方程豹在售車型只有一款豹5，該車上市也有一段時間了，說實話，其市場表現并不是太搶眼，但是，伴隨著豹5的價格調整，該車的市場熱度明顯得到了提升。

解讀與分析系列第228期，本期話題就來聊聊銷量提升的方程豹豹5。

去年11月份上市的方程豹豹5，定位是插電混動中型SUV，該車擁有4890mm車長，軸距為2800mm，搭載的是1.5T+雙電機組成的插電混動系統，CLTC純電續航里程為125公里，虧電油耗百公里7.8L，最大涉水深度為790mm，有著很好的路面通過性。

方程豹豹5的外觀設計比較硬朗且給人一種厚重感，既有硬派越野車明顯的特點，前進氣格柵采用了扁平的橫幅式設計，并與前大燈組完美的融為一體，在遒勁有力的線條襯托下，使得整個前臉具有很好的層次感、辨識度和視覺沖擊力，尾部采用了外掛式備胎。

內飾與外觀設計遙相呼應的方程豹豹5，車內運用了大量橫平豎直的線條，以及大面積軟質材料加以覆蓋，平底式方向盤，布局規整的中控臺，扁平的空調出風口，舒適度不錯的座椅，以及融合了諸多功能的中控大屏等，既突出硬派越野車風格和實用性，也彰顯出很好的科技氛圍。

采用非承載式車身以及前后雙叉臂獨立懸架的方程豹豹5，入門就是高配也是其最為誠意的體現，標配陡坡緩降、后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能、坦克轉彎、低速四驅、透明底盤以及全速自適應巡航等，高配車型還增加了前橋差速鎖、電吸尾門等。

從豹5的各項參數來說，該車的競爭對手應該是坦克400、豐田普拉多等，當然，深藍G318、捷途旅行者等“方盒子”車型也是該車的競品。

前段時間方程豹豹5對其價格進行了下探3萬元的調整，引起了不少車迷的關注，單月銷量一直徘徊在2200臺左右的豹5，在價格調整后也迎來了銷量提升，7月銷量只有1842臺的豹5，到8月份單月銷量升至4876臺，9月份又創銷量新高，達到了5422臺。

速遞哥認為，方程豹豹5之所以進行價格調整，除了競爭對手施加的壓力外，很大的原因就是要為即將上市的豹8等新車型讓路，也就是說騰出一些價格空間，其實，這樣的做法在不少車企里面都出現過，方程豹也不例外。

伴隨著價格誠意的凸顯，整體實力并不俗的方程豹豹5，銷量也會水漲船高，硬派越野原有的市場格局很有可能會洗牌，你說呢？

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